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以下关于汽轮机主蒸汽温度的表述正确的是（）。

  • A、汽轮机主蒸汽温度是指汽轮机进口，靠近主汽门前的蒸汽温度
  • B、如果有多条管道，取最高
  • C、统计期内平均值不低于规定值3℃
  • D、对于两条以上的进汽管路，各管温度偏差应小于2℃

参考答案

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考题 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。A对B错
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考题 汽轮机主蒸汽温度下降的危害包括（）。A、汽轮机进冷汽或进水B、轴向位移增大、动静严重碰磨C、推力瓦损坏D、转子局部冷却
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考题 汽轮机主蒸汽温度
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考题 以下关于汽轮机主蒸汽压力的表述正确的是（）。A、汽轮机主蒸汽压力是指汽轮机进口，主汽门后的蒸汽压力B、如果有多条管道，取最高值C、统计期内平均值不低于规定值0.2MPaD、滑压运行机组应按设计（或试验确定）的滑压运行曲线（或经济阀位）对比考核
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考题 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度（）
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考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
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考题 过热器出口额定蒸汽温度，对于亚临界及以下参数机组宜比汽轮机额定进汽温度高2℃；对于超临界参数机组，宜比汽轮机额定进汽温度高3℃。
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考题 高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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考题 汽轮机主蒸汽暖管的作用是（）。A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差
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考题 汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门后；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。
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考题 汽轮机主蒸汽温度下降有哪些危害？
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考题 汽轮机主蒸汽进气温度为（）。A、380℃B、450℃C、150℃D、300℃
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考题 汽轮机转速调节主要依靠（）。A、蒸汽进汽温度；B、蒸汽进汽压力；C、蒸汽进汽流量；D、机组负荷。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上D、主汽门和调节汽门之间
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考题 汽轮机主蒸汽压力及其他条件不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？
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考题 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。
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考题 汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。
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考题 汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高有哪些危害？
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考题 汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高汽轮机末几级的蒸汽湿度将减少。
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考题 汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
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考题 汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高有哪些危害？
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考题 汽轮机主、再热蒸汽温度在10min内下降（）℃时，汽温速降保护动作。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。A、 2倍； B、1.5倍；B、1倍；C、1/2倍。
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考题 单选题主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A 汽轮机的电动主汽门前B 汽轮机的自动主汽门前C 汽轮机的调节汽门前的主汽管上D 主汽门和调节汽门之间
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