考题
在趋势型预报中“BECMG”变化指示码后可使用缩写FM、TL、AT分别紧接相应的（）的时间组指明预报变化发生的时间和时刻。A、小时和分B、小时C、分
考题
当预期有变化发生时，趋势型预报电文中趋势部分必须冠以变化指示码（）或（）中的一个。A、BECMG；TEMPOB、BECMG；FMC、TEMPO；FM
考题
趋势型着陆预报的有效时期是附带该趋势预报的天气报告时起的（）小时。A、2B、4C、6
考题
在TAF概率组“PROB”的编报中，其概率只能使用（）和（）来编报。A、30，50B、20，30C、30，40
考题
延伸期天气预报对象主要有（）。A、气象要素的趋势预报B、大型天气过程的趋势预报C、天气情景预报
考题
在交换设备中信号采用（）码型，在PCM传输中采用（）码型。
考题
提供给机组的目的地机场预报（TAF），须包含（）预报。A、预计着陆时间之后1小时的最新B、预计着陆时间之后2小时的最新C、预计着陆时间的最新
考题
应急撤离中，根据机长指示和周围环境以及飞机着陆（水）的姿态，决定哪些出口可以使用，哪些出口不可以使用。
考题
如果预报的概率不小于50%，用什么形式编报（）A、概率预报“PROB+实际概率百分比B、在重要天气组中或变化指示组TEMPO中编报C、两者皆可
考题
航站天气预报中的“PROB30”代表（）A、预报大概持续30分钟B、预报的概率在40%至50%（不含50%）之间C、预报的概率在30%至40%（不含40%）之间
考题
趋势型着陆预报的趋势部分，必须指明平均风速变化大于或等于（）米/秒的地面风。A、7B、6C、5
考题
当能见度预期变化到或经过（）时，趋势型着陆预报的趋势部分无须指明这一变化。A、150米B、300米C、600米
考题
当预期有变化发生时，趋势预报必须以变化指示码“BECMG”或（）中的一个开始。A、TEMPOB、FMC、PROB
考题
趋势型着陆预报的趋势部分，必须指明平均风向变化大于等于（）度，变化前或变化后平均风速大于等于（）米/秒的地面风。A、60，5B、50，6C、40，7
考题
必要时，应该指明一个或几个预报要素的可选择的数值的概率，用缩写（）随之以（）为单位的概率和预期采用可选值的时间间隔。A、PROB；10%B、PROB；5%C、TEMPO；10%
考题
在趋势预报中不得使用指示码（）。A、BECMGB、TEMPOC、PROB
考题
在趋势型预报中使用缩写“FM”、“TL”或“AT”时，分别紧接相应的世界时（）的时间组。A、时间间隔B、结束或开始C、小时和分
考题
趋势型着陆预报中，当预报没有变化发生时，在METAR电码形式中必须用（）这一术语指明。A、NSWB、BECMGC、NOSIG
考题
发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
考题
在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？
考题
需要时，气象情况短时波动预报的概率应予表明，用缩写“PROB”随之10%为单位的概率，放在变化指示码“TEMPO”和与之结合的时间组的（）。A、前面B、后面C、中间
考题
仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。A、指示正确的着陆方位角和着陆速度B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角
考题
飞机进行着陆时，根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空：（）A、指示灯亮的颜色B、识别码C、音调高低D、以上三种
考题
着陆等级显示在什么上面（）.A、EWDB、FCUC、FMAD、着陆等级指示器
考题
抢险救灾飞行，在无法取得目的地的天气实况时，根据（）可以放行航空器。A、起飞机场天气实况；B、着陆机场天气预报；C、领导指示；D、起飞机场天气预报。
考题
多选题延伸期天气预报对象主要有（）。A气象要素的趋势预报B大型天气过程的趋势预报C天气情景预报