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发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.

  • A、连续点火
  • B、点火次序
  • C、点火强度
  • D、点火种类

参考答案

更多 “发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.A、连续点火B、点火次序C、点火强度D、点火种类” 相关考题
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考题 发动机动力不足的原因是( )。 A、个别汽缸不工作B、汽缸压力低C、点火线圈损坏D、空气滤清器堵塞E、冷却系统渗漏
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考题 发动机点火系的功用是什么？
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考题 磁电机产生的高压电由（）安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.A、分电器B、继电器C、各个导线D、点火控制器
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考题 磁电机在工作时，适时低产生（），并按照点火次序分配到各汽缸，供电嘴产生电火花.A、高能电流B、低能电流C、低电压D、高电压
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考题 发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。
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考题 汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。
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考题 电喷式发动机可以提高发动机的（）。A、汽缸充气系数B、压缩比C、点火时间D、流通阻力
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考题 下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B、发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的D、初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
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考题 发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
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考题 （），对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高，发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低，发动机转速越低C、汽缸有效压力越高，发动机转速越低D、汽缸有效压力越低，发动机转速越高
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考题 点燃式发动机中，点火系统的作用是利用火花塞电极间产生（）将缸内的可燃混合气点燃，使发动机有好的动力性、经济性和排放性。A、火花适时B、电火花适时C、火花瞬时D、电火花瞬时
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考题 导致发动机产生爆震的原因之一是（）。A、压缩比过小B、修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小C、点火时间过晚D、发动机温度过低
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考题 JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。
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考题 发动机燃油消耗超标不需要检查（）。A、供油系故障B、点火系故障C、汽缸压力低D、前照灯不亮
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考题 发动机点火时间过迟，导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧，从而引起发动机爆燃
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考题 汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸（），产生电火花，点燃可燃混合气。
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考题 问答题发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
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考题 多选题下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。A传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高C点火电压是随着发动机转速升高而降低的D初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
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