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汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。

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考题 全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。
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考题 基座螺栓松动会导致双燃料发动机（）过大。
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考题 导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A、①③B、②④C、①②④D、①③④
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考题 在缸套的水套腔中沉积了（）后会导致双燃料发动机水套水系统温度低，压力异常高。
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考题 导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良，添加剂用尽。A、①③B、②④C、①②④D、①③④
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考题 下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A、①②B、③④C、①②③D、①②④
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考题 泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的（）异常高。
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考题 导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损A、①②B、③④C、①②③D、②③④
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考题 填空题在缸套的水套腔中沉积了（）后会导致双燃料发动机水套水系统温度低，压力异常高。
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考题 判断题如果某个缸的汽缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良，或者点火不良等，都会导致发动机失火。A 对B 错
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