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涡环状态形成的条件是().

  • A、桨距杆上提过高
  • B、下降速度和下降率都大
  • C、垂直下降率过大或小前进速度大下降率下降
  • D、前飞速度过大

参考答案

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考题 下列关于点涡说法正确的是()A、点涡中沿不同包围点涡的闭合曲线计算环量,其结果不同。B、点涡中沿着不包围点涡中心的闭合曲线计算环量,其结果均为0C、点涡涡核中心的压强实际上为无穷大。D、点涡是有势流场。

考题 下列说法错误的是()A、点涡的形成与粘性力有关。B、实际流体中,点涡的强度随时间的变化而变化。C、涡强沿着涡管是不变的。D、涡管的形状一定是圆的。

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考题 填空题西南涡的形成主要是由三个因素造成;一是地形作用,四川盆地处于西风带的背风坡,有利于降压形成动力性涡旋;由于高原的阻挡,从南侧绕过的西南气流由于边界层摩擦而产生()涡度。二是500hpa面上有高原槽东移,槽前()涡度平流造成低层减压,利于低涡形成。三是700hpa面上有能使高原东南侧的()加强、并在四川盆地形成明显的()的环流形势。

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考题 单选题相同条件下,()发动机在起飞状态时的耗油率最低。A 涡喷B 涡扇C 涡桨D 涡轴

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考题 多选题有利于西南涡东移发展的条件有()。A冷空气从低涡北部入侵B西南涡位于500hPa低槽前C高空正涡度平流输送到低涡上空D低涡后部有增湿区E700hPa低涡东侧等高线有气旋性曲率

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