考题
涡喷13F发动机的涡轮为两级轴流反力式涡轮。此题为判断题(对，错)。
考题
在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是A.防止进入涡环状态B.保持不了直升机的平衡C.防止旋翼自转
考题
共轴式直升机是通过改变什么来改变航向？（）A、上下旋翼转速B、上下旋翼桨距C、倾斜盘倾斜方向
考题
涡环状态的性能影响的是（）A、旋翼拉力显著减少，下降率急剧增大B、直升机抖动和摇晃C、稳定性和操纵性变查D、以上都是
考题
滑流理论中，轴流状态下旋翼需用功率可分为哪两部分？
考题
（）是直升机涡环状态飞行的事故的预防。A、使驾驶员在实际、理论上掌握解脱直升机涡环状态的要领B、有紧急告警在考虑情况C、直接跳降落伞D、有涡环状态就报警急救
考题
分析在轴流状态下，旋翼桨叶后摆角的形成原理。
考题
共轴式直升机的纵横向操纵是操纵（）得以实现的A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环
考题
上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系（）A、上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度B、下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度C、上下旋翼自动倾斜器始终保持平行
考题
环管在什么状态下才允许启动轴流泵？装置停车时如何保护轴流泵？
考题
钻台上备用一只与钻具尺寸、扣型相符的下旋塞及开关工具，该下旋塞处于（）。A、常开状态B、常关状态C、半开状态D、以上都不对
考题
卡瓦打捞矛下井时，将（），让其抵住释放环，使卡瓦处于能向内收缩的放松状态。A、卡瓦上旋B、卡瓦下旋C、心轴下旋D、引鞋下旋
考题
直升机在（）的飞行状态下可能进入涡环状态。A、旋翼自转B、垂直下降时的下降率较大C、小前进速度下降时的下降率较大
考题
侧风对前机的尾流产生什么影响（）.A、此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
考题
在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是（）.A、防止进入涡环状态B、保持不了直升机的平衡C、防止旋翼自转
考题
造成旋翼涡环状态的根本原因是（）.A、垂直下降或前进速度很小的下降中，下降率超过某一数值B、飞行重量大C、下降速度大，下降率也大
考题
直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.A、发动机功率下降B、旋翼拉力下降C、无旋翼反作用力矩
考题
（）飞行状态不可能进入旋翼涡环状态.A、垂直下降中，下降率较大B、前进速度小而下降率比较大C、前飞速度大，下降率也大
考题
共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的：（）A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环
考题
飞机的尾涡是如何移动的？前机尾涡对后机有何影响？
考题
共轴式直升机的航向操纵是如何实现的（）A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器B、通过分别改变上下旋翼的总距C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
考题
航空燃气涡轮发动机分为（）A、离心式和轴流式两种类型B、吸气式和增压式两种类型C、冲击式和反力式两种类型D、涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型
考题
大侧风对前机的尾流产生的影响是（）.A、侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空