网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

登机门内外两个开门手柄的关系是()

  • A、它们由手柄盒机构连接,可以互相作动;
  • B、它们由手柄盒机构连接,互相独立,不能互相作动;
  • C、内手柄可以带动外手柄,外手柄不能带动内手柄;
  • D、外手柄可以带动内手柄,内手柄不能带动外手柄;

参考答案

更多 “登机门内外两个开门手柄的关系是()A、它们由手柄盒机构连接,可以互相作动;B、它们由手柄盒机构连接,互相独立,不能互相作动;C、内手柄可以带动外手柄,外手柄不能带动内手柄;D、外手柄可以带动内手柄,内手柄不能带动外手柄;” 相关考题
考题 油泵房应设()门,面积60cm2以上不宜少于两个。 A、单开门B、双开门C、内开门D、外开门

考题 舱门包括() A、登机门,服务门,应急门,货舱门,检查口盖B、登机门,服务门,应急门,货舱门C、应急门,服务门,货舱门,检查口盖D、登机门,服务门,货舱门,检查口盖

考题 操作登机门或勤务门时,为防止摔伤,应()。A、保持有力、安全、平衡的姿势B、用门的辅助把手转动门而不是用控制手柄C、不要在狂风中操作门D、上述均正确

考题 车门紧急开门手柄可复位。有电时复位手柄,门继续保持打开状态。

考题 关闭前登机门,门打开锁是由什么释放的?()A、压上铰链上锁释放B、压下铰链上锁释放C、推上铰链反回过中心D、门手柄朝打开方向转动释放锁

考题 登机门有内外两个开门手柄,都可以用于开关舱门,它们的关系是:()。A、它们由于柄盒机构连接,可以互相作动B、它们由手柄盒机构连接,互相独立,不能互相作动C、内子柄可以带动外子柄,外子柄不能带动内手柄D、外子柄可以带动内子柄,内手柄不能带动外子柄

考题 客舱门滑梯预位灯什么时候亮()?A、滑梯预位时B、滑梯预位时提起门手柄C、客舱有剩余压力D、客舱有剩余压力且拉开门手柄

考题 一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为()指示灯、()指示灯。A、开门;关门B、关门;开门C、开门;门切除D、关门;门切除

考题 通过台处相邻的两个外端门具有()功能,按下任意一侧的开门按钮时两个门()。

考题 车辆通过台处相邻的两个风挡门具有()功能,按下任意一侧的开门按钮时两个门()。

考题 为了防止摔伤,当操作登机门和勤务门时()A、保持有力,安全,平衡的姿势B、不要在狂风中操作门C、用门的辅助把手开门D、以上都对

考题 能作为安全疏散门的是()A、平开门、转门、防火门B、平开门、卷帘门、防火门C、平开门、弹簧门、防火门D、平开门、弹簧门、折叠门

考题 飞机正常供电,登机梯机内操纵板何时有电()A、登机梯门全关B、登机梯门全开C、前登机门关上D、前登机门打开

考题 关于登机门的说法正确的是()A、登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时,会使预位的滑梯自动解除预位,防止滑梯以外放出

考题 关于客舱门的说法不正确的是()A、客舱门是堵塞型B、内外手柄都可以打开门C、缓冲器可以减小开关门的冲击力D、拉开外手柄可以将滑梯解除预位

考题 哪些登机门有电马达辅助开门机构?()A、左前登机门和左中登机门B、左前登机门和右前登机门C、右前登机门和右中登机门D、左前登机门和左后登机门

考题 操作登机门、服务门和货舱门时,风速的要求是()A、风速没有要求B、台风天不可以开门C、小于一定风速值方可以开门D、65节

考题 当伸出前登机梯时,操纵手柄的第一个运动将是:()。A、朝外转动上段梯子B、收起门锁销C、起动将转动上段梯子的登机梯马达D、起动将向上抬起门的登机梯马达

考题 不能从内外两边都能开的舱门是()A、登机门/厨房勤务门B、货舱门C、翼上紧急出口D、前设备舱门

考题 在开/关登机门时,要注意什么()A、风速大于65节,不要开门B、不能用内部手柄来开/关门C、使用辅助手柄来开/关门D、以上都对

考题 当用外部开门手柄开门时,内开门手柄()。A、转动B、不动C、没法确定

考题 在开/关登机门或勤务门时,将门向外推或向内拉应使用()。A、控制手柄B、辅助手柄C、直接推/拉应急滑梯D、用脚蹬

考题 客舱压力过高时,防止登机门打开的部件是()。A、开门手柄B、手柄离合器C、通气门D、飞行锁机构

考题 737飞机有两个登机门为机械作动,两个勤务门为电马达作动。

考题 单选题油泵房应设()门,面积60cm2以上不宜少于两个。A 单开门B 双开门C 内开门D 外开门

考题 单选题能作为安全疏散门的是()A 平开门、转门、防火门B 平开门、卷帘门、防火门C 平开门、弹簧门、防火门D 平开门、弹簧门、折叠门

考题 判断题车门紧急开门手柄可复位。有电时复位手柄,门继续保持打开状态。A 对B 错