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飞灰是燃料燃烧产生的烟道气夹带的细小颗粒。

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考题 层燃炉中的固体不完全燃烧热损失主要由( )中未燃尽的碳造成。A、灰渣B、漏煤C、烟道灰D、飞灰
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考题 溢流口过底，容易产生未完全燃烧的( )从溢流口跳出同时溢流量过大，炉内料层温度降低。A.大颗粒B.细粒级C.飞灰
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考题 炉膛容积热负荷加大，炉膛尺寸将缩小，燃料颗粒在炉膛内停留时间缩短，飞灰损失将减小。A对B错
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考题 如炉拱不合理，燃料挥发分低，燃烧困难，灰渣和飞灰含碳量增大。A对B错
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考题 锅炉飞灰可燃物超标对锅炉的安全运行构成（）严重威胁A、易带来过热器结焦B、烟道二次燃烧C、低温腐蚀D、烟道磨损
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考题 烟尘是指燃料燃烧过程中排放的颗粒物，包括（）。A、黑烟B、飞灰C、二氧化硫
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考题 燃料燃烧排放的温室气体是指（）与氧气进行燃烧反应产生的温室气体排放。A、原油燃烧B、煤炭C、化石燃料D、天然气
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考题 溢流口过底，容易产生未完全燃烧的（）从溢流口跳出同时溢流量过大，炉内料层温度降低。A、大颗粒B、细粒级C、飞灰
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考题 影响锅炉受热面磨损最严重的因素是（）。A、飞灰颗粒大小B、飞灰浓度C、飞灰性质D、烟气流速
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考题 燃料的燃烧过程是在锅炉烟道内完成的。
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考题 （）是指燃料的可燃性固体不完全燃烧所造成的热损失包括飞灰炉渣和漏没中的可燃固体。
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考题 燃料气缓冲罐内的泡沫丝网的作用是（）。A、过滤气体中的固体杂质B、防止气体中的液体被夹带进入加热炉C、阻挡燃料气中液体所夹带的杂质进入加热炉燃烧器D、合燃料气从罐顶流出时均匀，防止短路
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考题 加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。A、降低燃料供应量B、开大烟道挡板C、增加燃料供应量D、开大燃烧器的配风，并适当开大加热炉风门
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考题 导致蒸汽过热炉负压波动的原因有（）。A、燃料气燃烧不好B、烟道不通畅C、鼓风机风量波动D、燃料气压力波动
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考题 造成开工加热炉负压波动的原因有（）。A、燃料气压力波动B、燃料气燃烧不好C、烟道不通畅D、盘管内工艺气流量波动
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考题 如常时间不进行吹灰操作，燃烧渣油比燃烧天然气更容易使蒸汽过热炉烟道积灰。
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考题 如炉拱不合理，燃料挥发分低，燃烧困难，灰渣和飞灰含碳量增大。
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考题 煤完全燃烧的标志是（）A、烟气中不含可燃气体B、飞灰中不含可燃颗粒C、炉膛内燃烧正常D、灰渣中不含可燃的焦炭E、排烟温度正常
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考题 如炉拱不合理，燃料挥发分低，燃烧困难，（）。A、灰渣含碳量减小，飞灰含碳量增大B、灰渣和飞灰含碳量增大C、灰渣含碳量增大，飞灰含碳量减小D、灰渣和飞灰含碳量减小
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考题 清扫烟道时，应先检查烟道内有无尚未完全燃烧的燃料积在死角等处所，如有，须立即除掉。含有大量可燃物的细灰，在猛烈拨动时，可能燃烧起来，因此在清除时须（）。A、特别小心B、特别迅速C、特别缓慢
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考题 为防止涡轮叶片和导向器腐蚀，燃气涡轮发动机选择燃料的要求是：（）.A、燃料燃烧能产生更多的热能B、燃料有高热值C、燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多D、燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少
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考题 炉膛容积热负荷加大，炉膛尺寸将缩小，燃料颗粒在炉膛内停留时间缩短，飞灰损失将减小。
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考题 单选题清扫烟道时，应先检查烟道内有无尚未完全燃烧的燃料积在死角等处所，如有，须立即除掉。含有大量可燃物的细灰，在猛烈拨动时，可能燃烧起来，因此在清除时须（）。A 特别小心B 特别迅速C 特别缓慢
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考题 单选题如炉拱不合理，燃料挥发分低，燃烧困难，（）。A 灰渣含碳量减小，飞灰含碳量增大B 灰渣和飞灰含碳量增大C 灰渣含碳量增大，飞灰含碳量减小D 灰渣和飞灰含碳量减小
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考题 判断题如炉拱不合理，燃料挥发分低，燃烧困难，灰渣和飞灰含碳量增大。A 对B 错
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考题 判断题飞灰是燃料燃烧产生的烟道气夹带的细小颗粒。A 对B 错
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考题 多选题烟尘是指燃料燃烧过程中排放的颗粒物，包括（）。A黑烟B飞灰C二氧化硫
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