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下面关于EMDP（电动泵）操作注意事项中，哪个是正确的（）。
- A、EMDP操作没有限制
- B、在5分钟的时间间隔内，起动EMDP的次数没有限制
- C、关掉EMDP后，可以立即再次起动EMDP
- D、再次起动EMDP前，必须使EMDP停止工作30秒以上
参考答案
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考题
B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()
A.备用方向舵关断活 门没有打开B.备用方向舵关断活门没有关闭C.备用电动泵(EMDP)提供压力D.备用电动泵(EMDP)没有工作
考题
下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。
A.EMDP工作时，如其过热电门作动，则可以自动使EMDP停止工作B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时，可以自动使EMDP停止工作C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动，才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮D.如EMDP地面故障探测器跳开，则对其复位前，不需断开EMDP的电插头
考题
（EMB145）对于正常飞行的飞机，发动机驱动液压泵的电门和电动泵的电门，正常位是（）A、EDP电门在按入位，EMDP电门在on位B、EDP电门在按出位，EMDP电门在auto位C、EDP电门在按入位，EMDP电门在auot位
考题
下列关于备用系统描述正确的是（）。A、只有在备用系统工作的情况下，如其EMDP（电动泵）输出低压，则其低压灯才会亮B、备用系统EMDP如输出低压，则其低压灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息会出现C、如备用系统油量少于50%，则低油量灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息出现D、备用系统不工作，则其EMDP低压灯会亮
考题
下列液压系统的泵，有过热警告指示的是（）。A、A系统和B系统的EDP（发动机驱动泵）B、A系统和B系统的EMDP（电动泵）C、A系统、B系统和备用系统的EMDP（电动泵）D、A系统、B系统的EMDP（电动泵）和PTU泵
考题
（EMB145）发动机工作，在什么情况下液压系统电动泵自动工作？（）A、EDP低压电门探测到低压时B、电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时C、电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时
考题
下列电动泵壳体回油温度说法正确的是（）。A、A、B系统电动泵壳体温度超过225°F时，电动泵过热灯亮B、备用系统电动泵壳体温度超过225°F时，电动泵过热灯亮C、A、B系统电动泵壳体回油温度超过225°F时，电动泵过热灯亮D、A、B系统电动泵壳体回油温度超过235°F时，电动泵过热灯亮
考题
B系统飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在备用方向舵（STBT RUD）位，开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么？（）A、备用方向舵关断活门没有打开B、备用方向舵关断活门没有关闭C、备用电动泵（EMDP）提供压力D、备用电动泵（EMDP）没有工作
考题
对于液压指示系统，其在驾驶舱的指示中，以下哪个说法是不正确的（）A、备用系统有低油量指示B、A、B系统没有低油量灯指示C、A、B系统EDP有低压和过热指示D、A、B系统EMDP有低压和过热指示
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