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增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）
- A、1个外排活门，1个安全活门
- B、1个外排活门，2个安全活门
- C、2个外排活门，2个安全活门
- D、2个外排活门，1个安全活门
参考答案
更多 “增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）A、1个外排活门，1个安全活门B、1个外排活门，2个安全活门C、2个外排活门，2个安全活门D、2个外排活门，1个安全活门” 相关考题
考题
当发动机在高功率工作时，其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置（）A、增压活门打开，泄油活门关闭B、增压活门关闭，泄油活门打开C、增压活门打开，泄油活门打开D、增压活门关闭，泄油活门关闭
考题
燃油系统中的ＰD..活门工作情况（）A、燃油压力２６５psiＰ１３５psi时，增压活门打开、放泄活门开B、Ｐ１３５psi时，增压活门打开、放泄活门半闭C、Ｐ２６５psi时，压力活门和放泄活门都开D、上述都不对
考题
组成定量泵卸荷系统的基本附件，除了液压泵外应有（）。A、安全活门，选择活门，旁通活门和作动筒B、单向活门，选择活门，安全活门和储压器C、单向活门安全活门。卸荷活门和作动筒D、单向活门，卸荷活门和储压器
考题
当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式，电子通风活门应如何（）。A、地板下通气活门打开，机外排气活门部份开B、地板下通气活门关闭，机外排气活门全开C、地板下通气活门关闭，机外排气活门部份开D、地板下通气活门打开，机外排气活门关闭
考题
将1#油箱燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）A、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
考题
组成定量泵自动卸荷系统的基本附件除油泵外应有：（）.A、安全活门，选择活门，旁通活门和动作筒。B、单向活门，选择活门，卸荷活门和储压器。C、安全活门，卸荷活门，单向活门和动作筒。D、单向活门，卸荷活门和储压器。
考题
当燃气涡轮发动机停车时，其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置（）A、增压活门打开，泄油活门关闭B、增压活门关闭，泄油活门打开C、增压活门打开，泄油活门打开D、增压活门关闭，泄油活门关闭
考题
当飞机在地面（发动机停止运转超过1.5秒），B737-600增压系统的状态应该是（）。A、飞机增压，后溢流活门关闭B、飞机增压，后溢流活门打开C、飞机不增压，后溢流活门关闭D、飞机不增压，后溢流活门打开
考题
增压系统的主要部件包括哪些（）。A、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门B、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门C、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门D、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
考题
发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.A、工作时，增压活门打开，泄油活门打开B、工作时，增压活门打开，泄油活门关闭C、停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭D、停车时，增压活门关闭，泄油活门打开
考题
将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。A、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门D、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
考题
应急增压控制包括（）A、排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统B、排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统C、正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统D、排气活门，正压释压活门，负释压活门
考题
增压备用控制系统包括（）A、安全减压活门，负压释压活门，座舱高度警告系统B、安全减压活门，前溢流活门，座舱高度警告系统C、安全减压活门，负压释压活门，外排活门D、前溢流活门，外排活门，负压释压活门
考题
增压应急控制系统不包括哪一项（）A、后排气活门B、正安全释压活门C、负压释压活门D、座舱10000英尺高度警告
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