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火警探测系统中的热电偶引起警告系统工作的原因是（）.
- A、当热端受热时热电偶产生足够大的电动势
- B、受热可减小热电偶的电阻
- C、受热后热电偶膨胀接地
- D、受热后增大热电偶的电阻
参考答案
更多 “火警探测系统中的热电偶引起警告系统工作的原因是（）.A、当热端受热时热电偶产生足够大的电动势B、受热可减小热电偶的电阻C、受热后热电偶膨胀接地D、受热后增大热电偶的电阻” 相关考题
考题
APU防火由构成()。
A、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统B、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统C、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和热电瓶汇流条供电的APU灭火系统D、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和电瓶汇流条供电的APU灭火系统
考题
发动机防火由哪些系统组成（）？A、发动机过热和防火探测系统B、发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统C、发动机过热和防火探测系统，火警警告系统和发动机灭火系D、发动机过热和防火探测系统，火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统
考题
飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
考题
发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？A、不能工作。B、可以工作，没有任何影响。C、仍然可以工作，但是火警测试无法通过。D、以上三个都不对。
考题
前轮舱有怎样的火警探测系统（）？A、由电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统B、由热电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统C、由1#转换汇流条供电的单环路火警探测系统D、前轮舱没有火警探测系统
考题
飞行中APU出现火警时，按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会：（）.A、熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备C、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭D、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
考题
按压”主火警警告”灯会：（）.A、熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃响，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备C、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距MU火警喇叭响D、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭响，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
考题
“火区”是由制造厂设计的飞机上的一个区域范围，它要求（）.A、有火警探测系统B、有火警探测系统和灭火系统C、有火警探测系统和灭火系统，本身有较高抗燃性D、有火警探测系统和灭火系统，本身有较高抗燃性，并在火区内设有报警信号
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