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前轮舱有怎样的火警探测系统()?

  • A、由电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统
  • B、由热电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统
  • C、由1#转换汇流条供电的单环路火警探测系统
  • D、前轮舱没有火警探测系统

参考答案

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考题 APU防火由构成()。 A、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统B、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统C、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和热电瓶汇流条供电的APU灭火系统D、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和电瓶汇流条供电的APU灭火系统

考题 APU火警探测系统有()个火警探测器.A、4B、3C、2D、1

考题 主轮舱火警警告为:().A、两个主火警警告灯亮和火警铃响B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响

考题 APU火警探测系统有几个火警感应元件:().A、三个B、两个C、一个

考题 发动机、APU、轮舱,哪些系统既有火警探测又有灭火系统?()A、发动机和轮舱B、发动机和APUC、APU和轮舱D、轮舱,发动机和APU中都有

考题 航前接通电瓶电门后,进行火警测试,测试电门置于“OVHT/FIRE”位,则以下哪一个灯应不亮:()。A、左发火警灯B、右发火警灯C、轮舱火警灯D、APU火警灯

考题 在没有建立电源的飞机上,起动好APIJ后,为什么还要对轮舱火警单独进行测试:().A、因为轮舱火警系统的测试是机长的职责B、因为轮舱火警系统的测试需要直流电C、因为轮舱火警系统的测试需要交流电D、因为起动MU时,对轮舱火警的测试不完全

考题 设有过热探测系统的装置有:().A、发动机B、发动机和APUC、发动机、APU和主轮舱D、发动机、APU、厕所和主轮舱

考题 轮舱火警探测系统:()A、在每个主轮舱顶部有一个探测器B、在每个主轮舱顶部有两个探测器构成一个环路C、在每个主轮舱顶部有两个探测环路D、在前轮舱、主轮舱顶部各有一个探测环路

考题 飞机在空中出现APU火警,不会出现的是()A、P7板上的两个红色主警告灯亮B、火警铃响C、右主轮舱红色警告灯亮D、右主轮舱火警喇叭响

考题 下面哪个组件不属于主轮舱火警探测系统()A、控制组件M237B、轮舱火警探测元件C、P7板火警指示灯D、控制组件M279

考题 下列哪些火警会使遮光板(P7)上红色的火警灯亮,并伴有警铃响() ①发动机探测到火警 ②APU探测到火警 ③轮舱探测到火警 ④货舱探测到火警 ⑤厕所探测到火警 ⑥机翼过热A、①②③⑤B、①③④⑤C、①②③⑥

考题 “APU DET INOP”灯亮说明()A、APU火警和过热探测系统失效B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效

考题 后衣帽间中有()A、火警探测系统B、火警探测系统和自动灭火系统C、烟雾探测系统D、烟雾探测系统系统和自动灭火系统

考题 哪个不是轮舱火警探测系统发出的警告信号()?A、P7板上的FIRE WARN灯亮B、驾驶舱火警铃响C、P8-1板上的WHEEL WELL灯亮D、主轮舱P28板上的火警喇叭响

考题 主轮舱发生火警后,下面哪种说法不正确()A、P7板“过热探测灯亮”B、P7板红色火警灯亮C、P8板主轮舱火警灯亮D、驾驶舱火警铃响

考题 如果轮舱火警探测元件断路()A、驾驶舱会有轮舱火警指示B、无法判断C、火警测试时没用轮舱火警指示D、驾驶舱轮舱火警灯长亮

考题 执行通电程序,如果没有外部电源,对火警系统进行测试时,哪个系统不能被测试?()A、发动机火警警告系统B、APU火警系统C、轮舱火警系统D、货舱火警系统

考题 现代飞机上火警探测系统包括().A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测

考题 以温度上升的快慢程度作为探测量的火警探测系统为:()A、热敏开关火警探测系统B、基德系统的回路型探测系统C、林德伯格的气体回路性系统D、苏沃尔热电偶火警探测系统

考题 飞机上“火区”的防火要求是().A、具有火警探测系统和灭火瓶B、具有灭火系统和灭火瓶C、具有火警探测系统和灭火系统D、具有火警探测系统和灭火系统,本身具有抗燃性

考题 下面关于轮舱火警测试的说法,哪个是错误的()。A、测试必须有115V交流电B、火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试C、测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮D、测试时音响警告响

考题 主轮舱火警探测系统由什么汇流条供电()?A、电瓶汇流条B、热电瓶汇流条C、备用交流汇流条D、1#转换汇流条

考题 关于火警系统,说法正确的是()A、如果轮舱火警探测器断路,可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出,也可做火警测试测出B、机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告C、如果左发A环路火警,而B环路正常;系统会认为A环路故障,而自动将系统构型为单环路(B环路探测)D、航前启动APU前进行火警测试时,轮舱火警灯不亮,说明轮舱火警探测器断路

考题 将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试:()A、发动机火警过热探测系统B、APU火警探测系统C、轮舱火警探测系统D、机身过热探测系统

考题 “火区”是由制造厂设计的飞机上的一个区域范围,它要求().A、有火警探测系统B、有火警探测系统和灭火系统C、有火警探测系统和灭火系统,本身有较高抗燃性D、有火警探测系统和灭火系统,本身有较高抗燃性,并在火区内设有报警信号

考题 轮舱火警探测器短路故障时的指示与轮舱火警发生时的指示:()A、相同B、不同