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将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试:()

  • A、发动机火警过热探测系统
  • B、APU火警探测系统
  • C、轮舱火警探测系统
  • D、机身过热探测系统

参考答案

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考题 正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()? A、将”POWER”电门扳到”ON”位B、将”电瓶”电门扳到”ON”位C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位D、面板打开时,电源自动接通

考题 若当APU在运转时按压APU火警测试电门,APU将:()A、关车B、保持运转C、提供气源

考题 APU人工关车的办法共有哪些?()A、APU主电门,APU火警电门。B、APU火警电门,APU关车电门。C、APU主电门,APU火警电门,APU关车电门。

考题 在飞机外接电源面板上有()A、APUFIRE灯,APU人工停车电门B、有APUFIRE灯,APU人工灭火电门C、APU人工停车电门,APU人工灭火电门D、APU火警测试电门,APU人工停车电门

考题 利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU,需要怎样才能做APU起动系统复位()。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门

考题 航前接通电瓶电门后,进行火警测试,测试电门置于“OVHT/FIRE”位,则以下哪一个灯应不亮:()。A、左发火警灯B、右发火警灯C、轮舱火警灯D、APU火警灯

考题 什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶()?A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以

考题 起动APU前需要进行什么测试?()A、APU火警测试B、ECU测试C、发动机火警测试D、以上都是

考题 如果1#发动机上火警探测A环路失效,为满足对1#发动机火警探测或测试需要,必须将()A、OVHT DET电门置于B位B、OVHT DET电门置于正常位C、TEST电门置于FIRE位D、OVHT DET电门置于A位

考题 有交流电对ENG/APU火警/过热位测试时,飞机上哪些指示和警告()A、P7板:火警灯,主警告灯,系统警告牌的OVHT/DET灯B、P8板:APU/ENG灭火手柄灯C、发动机过热灯、火警铃D、以上都对

考题 若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:()A、火警/过热测试面板上FAIL灯亮B、EICAS上DU出现 FIRE/OVHT SYS信息C、主警告灯亮D、无显示,但可在下DU上调出维护页面来确定

考题 当得到APU火警时,怎样操作APU的灭火系统A、按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯),然后按下灭火瓶电门灯B、按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯)C、按下灭火瓶电门灯D、以上都对

考题 扳动发动机/APU灭火控制面板(P8-1上的一个测试电门,三个绿灯亮,测试的是:()A、灭火瓶压力电门电路B、灭火瓶爆炸帽电路C、灭火瓶是否装满D、灭火瓶是否已经释放

考题 关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:()A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

考题 在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声()。A、按压任何一个主火警警告灯B、按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门C、按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门D、以上都可以

考题 不能使APU关断的措施是()A、在驾驶舱松出APU灭火按钮B、按压外电源面板上的APU关断电门C、按压APU火警测试电门D、将APU的MSTER电门放到OFF位

考题 下面哪个是正常操作APU关断的方式()。A、在轮舱内操作火警手柄B、操作APU起动电门到OFF位C、操作驾驶舱的火警手柄D、将电瓶电门放到OFF位

考题 发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件()。A、火警控制面板B、APU地面控制面板C、APU电子控制组件D、火警探测元件

考题 关于APU燃油关断活门描述错误的是()。A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭D、APU燃油关断活门没有机械指示

考题 下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的()。A、APU探测环为单环路B、APU探测环探测APU的火警和过热信号C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D、APU探测环探测APU上三个区域的温度

考题 对APU进行灭火,可在以下哪个部件上进行操作()。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件

考题 (EMB145)在火警控制面板上,APU EXTG按钮()A、当APU火警铃响时会亮B、只有在火警测试中才会亮C、从不亮

考题 在APU火警测试中,APU主电门必须处于位:()A、ONB、0FF

考题 (EMB145)在火警测试中,哪些系统可以被测试到()A、发动机和APU的警告铃声、火警探测器和灭火瓶B、发动机和APU的警告铃和火警探测器C、发动机和APU的警告铃

考题 通过什么使火警铃复位静音?A、只有在测试过程中才棵静音B、通过按下BELL CANCEL电门,不管火警铃响是由于发动机火警还是APU火警C、按下BELL CANCEL电门或将APU主电门放OFF位D、只有当火被灭掉或测试完成后

考题 火警测试电门(ENG/APU/CARGO)可以进行的系统测试有:()A、发动机火警/过热探测B、APU火警探测C、货舱烟雾探测D、以上全部

考题 左右1,2号风挡如果出现过热状态,复位操作需要:()A、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到OVHT位B、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到/PWRTEST位C、将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位,然后再放ON位D、将风挡温度传感器转接到备用位