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液压系统中，油液变质粘性过大将（）

  • A、引起油泵输出流量减少
  • B、引起油泵出口压力增大
  • C、使作动筒输出速度降低
  • D、使作动筒推同样外载荷时，输出力增大

参考答案

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考题 为保持液压系统油液清洁,应采用()。 A、油箱B、净化过的油液C、滤油器
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考题 在液压系统中，油箱的主要功用是( )。A．储存液压系统所需的油液B．散发油液中的热量C．滤去油液中的杂质D．分离油液中的气体E．补充液压系统的泄漏
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考题 油液特性的错误提法是（ ）A.在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关，油温升高，粘度变大C.粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D.液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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考题 油液污染可能造成()。 A.液压系统故障B.液压元件过渡磨损C.液压油液本身变质D.液压油液因污染而变质
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考题 关于空气进入液压系统的危害,不正确的是() A、使油液乳化变质B、噪声增大C、油液氧化加快D、执行机构迟滞
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考题 液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且（ ）。 A.补充系统泄漏，保持系统压力 B.过滤油液中杂质，保持油液清洁 C.散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物 D.维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低
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考题 液压系统（）将使油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命。A油温升高B污染严重C使用开式油箱D油温过低
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考题 液压控制阀是对液压系统中油液（），油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。
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考题 在液压系统中，用来控制油液压力或利用油液压力来控制油路通断的阀统称为压力控制阀。
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考题 在液压系统正常工作期间，蓄压器充气腔内气体的压力（）A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力
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考题 液压系统中主油箱的主要功用，下列所述错误的是（）。A、储存液压系统所需的足够油液B、散发油液中的热量C、分离油液中的气体及沉淀污物D、为液压系统提供动力
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考题 油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。
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考题 如果液压系统中的油液压力等于当时气温下的流油液的饱和蒸汽压力，油液立即沸腾产生大量气泡。
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考题 液压系统常出现的下列四种故障现象中，只有（）不是因为液压系统的油液温升引起的。A、液压泵的吸油能力和容积效率降低B、系统工作不正常，压力、速度不稳定，动作不可靠C、活塞杆爬行和蠕动D、液压元件内外泄漏增加，油液加速氧化变质
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考题 液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且（）。A、补充系统泄漏，保持系统压力B、过滤油液中杂质，保持油液清洁C、散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物D、维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低
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考题 采用泵控半闭式起货机液压系统好处是（）。A、控制简单B、冷却油液C、过旅油液D、B+C
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考题 液压系统中当油液压力增大其黏性变小。（）
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考题 空气进入液压系统后会使系统产生（）等。A、噪声B、振动C、使油液变质D、工作不平稳以及产生爬行
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考题 有关液压油的特性（）的提法是错误的。A、在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B、油液的粘度与温度的变化有关，油温升高粘度变大C、粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，—般不予考虑
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考题 液压系统中的油箱要装满油液。（）
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考题 当液压油工作温度超过（）时，液压油的氧化会显著增加，油液的氧化会产生淤渣等污染物质，促使油液变质。所以液压系统工作温度应在（）左右，在特殊情况下也不能超过（）。
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考题 油液特性的错误提法是（）。A、在液压传动中，油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关，油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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考题 单选题有关液压油的特性（）的提法是错误的。A 在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B 油液的粘度与温度的变化有关，油温升高粘度变大C 粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D 液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，—般不予考虑
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考题 填空题当液压油工作温度超过（）时，液压油的氧化会显著增加，油液的氧化会产生淤渣等污染物质，促使油液变质。所以液压系统工作温度应在（）左右，在特殊情况下也不能超过（）。
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考题 多选题空气进入液压系统后会使系统产生（）等。A噪声B振动C使油液变质D工作不平稳以及产生爬行
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考题 单选题采用泵控半闭式起货机液压系统好处是：（）。A 控制简单B 冷却油液C 过旅油液D B+C
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考题 单选题为保持液压系统油液清洁，应采用（）。A 油箱B 滤油器C 净化过的油液
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