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主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。

  • A、800
  • B、1500
  • C、2000
  • D、4000

参考答案

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考题 定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离______。A.跑道视宽B.跑道视程C.跑道视距
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考题 I类、II类精密进近的决断高和能见度（或跑道视程）分别是多少米？
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考题 （）定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。A、跑道视宽B、跑道视程C、跑道视距
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考题 当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为（）.A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米
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考题 航空器与规定或者指定的空中交通管制单位中断通信联系，致使空中交通管制单位调配其他航空器避让或启动应急程序，属于其他不安全事件。
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考题 当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度
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考题 以下哪几项行为*是跑道侵入行为？（）A、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置B、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道C、由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作D、航空器从尚未脱离跑道的航空器、车辆或人员后方通过
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考题 Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）A、决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道视程不小于350米C、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米D、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于600米或跑道视程不小于350米
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考题 Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）A、决断高不低于60米（200英尺）B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺）C、能见度不小于800米或跑道视程不小于550米D、能见度不小于800米或跑道视程不小于350米
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考题 有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。A、能见度B、云高、云量C、天气实况D、跑道视程
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考题 I类（CATI）运行指的是决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于多少的仪表进近着陆？（）。A、50米B、200米C、350米D、550米
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考题 气象部门报告的能见度通常是：（）。A、主导能见度B、跑道能见度C、空中能见度D、着陆能见度
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考题 当主导能见度（）跑道视程的值（）时，需要在机场实况报或特殊报的发布中，发布RVR值。A、或；小于1500米B、和；等于或小于1500米C、或；等于或小于2000米
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考题 在机场图中“VIS”表示（）。A、能见度B、跑道视程C、目视跑道
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考题 在下列何种情况下，须进行跑道视程的探测：（）A、有效能见度小于5000米B、有效能见度小于3000米C、有效能见度小于2000米D、有效能见度小于500米
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考题 当主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应报告跑道视程。A、3000B、2500C、2000D、1500
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考题 塔台管制室地面管制席，负责（）。A、向航空器发布放行许可B、对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制C、对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务D、借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
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考题 新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关（）。A、性能数据B、证件C、执照D、批复件
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考题 当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为：（）.A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离
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考题 起飞着陆最低标准的能见度低于800米时，用（）表示。A、跑道视程（RVR）B、能见度（VIS）C、云高（CEIL）D、风向风速
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考题 使用跑道视程（RVR）低于400米的起飞属于低能见度运行，必须满足以下什么条件（）.A、跑道灯，包括间距30米的中线灯、间距60米的边线灯在工作中。在跑道视程（RVR）低于200米时，中线灯间距不大于15米B、在开始起飞滑跑时，从驾驶舱能看到间隔15米的8个中线灯的目视段，或间隔30米的5个中线灯的目视段C、以上都对
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考题 如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响。
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考题 机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
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考题 跑道视程指在（），航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。A、跑道起飞端B、跑道中线
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考题 在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位
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考题 简述跑道视程与气象能见度的区别。
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考题 单选题I类（CATI）运行指的是决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于多少的仪表进近着陆？（）。A 50米B 200米C 350米D 550米
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