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Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）
- A、决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米
- B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道视程不小于350米
- C、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米
- D、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于600米或跑道视程不小于350米
参考答案
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考题
起飞最低标准一般只用（）表示，在需要时，也包括（）。A、能见度（VIS）或跑道视程（RVR），云高（CEIL）B、决断高（DH），云高（CEIL）C、最低下降高（MDH），能见度（VIS）D、能见度（VIS），决断高（DH）
考题
II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道A、100mB、500mC、60mD、30m
考题
Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）A、决断高不低于60米（200英尺）B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺）C、能见度不小于800米或跑道视程不小于550米D、能见度不小于800米或跑道视程不小于350米
考题
机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。A、最低下降高，决断高B、云高，决断高C、决断高，最低下降高D、云高，最低下降高
考题
精密进近的（）决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近。A、I类（CATI）B、II类（CATII）C、C.IIIA类（CATIIID、D.IIIB类（CATIII
考题
当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为：（）.A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离
考题
非精密进近的最低标准用（）表示。A、最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）B、决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）C、最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）D、决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
考题
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
考题
Ⅰ类着陆的跑道视距和决断高度规定为（）。A、跑道视距不小于800m，决断高度60mB、跑道视距不小于400m，决断高度30mC、跑道视距不小于200m，决断高度15mD、跑道视距不小于1000m，决断高度300m
考题
多选题仪表着陆系统运行标准根据（ ）分为三类。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光
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