考题
串联时的总电压，为串联电路中各电阻上分电压值和。()
考题
什么时候皮托管开始加热？（）A、飞机在空中时才加温B、在结冰的情况下才加温C、在地面时才加温D、在空中正常加温，在地面低加温
考题
4个16ºΩ的电阻串联后，其等效电阻为多少（）A、64ΩB、16ΩC、8ΩD、4Ω
考题
计算题：三个阻值为20欧姆的电阻串联使用，其总电阻为多少？
考题
皮托管、备用静压孔、AOA及TAT均有加温设置，防止空中结冰。
考题
在串联电路中，（）值为各个串联电阻值之和外加电压在各个串联电阻上按电阻值大小比例地分配，电阻大的得到的（）大，电阻小的得到的电压小。
考题
更换皮托管，要注意（）A、需要进行相应皮托管路的渗漏测试B、需要进行相应皮托管的加温测试C、要保证皮托管与机身可靠接地，阻值满足要求D、以上都对
考题
什么时候PITOT（皮托）管加温（）？A、在空中，不在地面B、仅在结冰条件下C、空中正常加温，地面低功率加温D、只在地面加温
考题
CABINHT表示（）。A、座舱通风B、风挡除雾C、座舱加温D、皮托管加温
考题
关于皮托管加温正确的是（）A、皮托管不加温B、皮托管加温一旦失效就需要进行更换C、皮托管使用空调引气加温D、皮托管加温使用备用电源
考题
哪个皮托管和传感器没有加温（）A、升降舵皮托管B、静压口C、机长的皮托管D、副驾驶的皮托管
考题
电加温被提供用于保护：A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头D、不确定
考题
L/RPITOTHEAT灯在什么情况下亮？A、皮托管加温时亮B、皮托管加温器没有加温电流时亮C、飞机在地面时亮
考题
皮托管加温A、地面为低功率，飞行中为正常功率B、只在空中工作C、在地面大于80KT时D、以上都不对
考题
探头加温系统不能加温的部件包括（）。A、AOAB、TATC、皮托管D、静压孔
考题
涡桨飞机螺旋桨四片桨叶加温电阻的连接形式是：（）A、四个电阻串联B、四个电阻并联C、桨叶电阻先1与3，2与4串联，再并联D、复联
考题
皮托管在地面时是（）加温，空中时是（）加温。A、弱；强B、强；弱C、强；强D、弱；弱
考题
下列哪种情况不属于全功率加温：（）。A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温
考题
关于皮托管加温系统，说法正确的是：（）。A、飞机在地面加低热B、飞机在地面加高热C、飞机在地面且一台发动机工作时，加低热D、需人工控制加温系统
考题
皮托管的全功率加温是发生在（）A、飞机在地面B、任意一台发动机正在工作C、计算空速大于50节D、B并且C
考题
皮托管加温：（）.A、地面为低功率，飞行中为正常功率B、只在空中工作C、在地面大于80KT时
考题
电加温被提供用于保护：（）.A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
考题
皮托管（空速管）加温：（）.A、地面为低功率，飞行中为正常功率B、只在空中工作C、在地面飞机速度大于80KT时D、只有一种功率
考题
皮托管加温控制面板的作用是（）A、提供加温控制，并且提供加温状态指示B、仅仅提供加温控制C、仅仅提供家蚊指示D、主要是控制风挡的加温
考题
皮托管如何实现地面低加温（）A、地面状态下，加温电路并联电阻B、地面状态下，加温电路串联电阻C、地面状态下，增加变压器D、地面状态下，增设电容
考题
电加温用于保护（）A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
考题
皮托管通过（）进行加温。A、发动机废气B、电加温C、太阳能加温D、以上都不对