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哪个皮托管和传感器没有加温（）

  • A、升降舵皮托管
  • B、静压口
  • C、机长的皮托管
  • D、副驾驶的皮托管

参考答案

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考题 迎角传感器是如何加温的（）？A、打开左侧或右前方的风挡加温电门B、只要打开机翼防冰C、只要加温备用静压D、打开皮托管加温电门A或B时
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考题 将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。A、左侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、左侧升降舵空速管探头没有加温D、AB都对
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考题 皮托管地面加温串联电阻的值为多少（）A、5Ω5%B、3Ω±5%C、4Ω±10%D、5Ω±20%
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考题 飞机上有4种由电加温以防积冰的传感器，以下说法哪种正确（）A、3个皮托管，6个静压探头，3个迎角传感器，2个全温探头B、3个皮托管，3个静压探头，2个迎角传感器，2个全温探头C、2个皮托管，6个静压探头，3个迎角传感器，3个全温探头
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考题 皮托管、备用静压孔、AOA及TAT均有加温设置，防止空中结冰。
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考题 对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的（）.A、前货舱有加温，后货舱没有加温B、前货舱没有加温，后货舱有加温C、前后货舱都没有加温D、前后货舱都有加温
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考题 以下哪个部件不是采用电加温防冰？（）A、发动机进气道B、皮托管C、静压口D、滑梯挂钩座
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考题 以下不具有加温的是（）A、总温探头B、静压口C、皮托管
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考题 更换皮托管，要注意（）A、需要进行相应皮托管路的渗漏测试B、需要进行相应皮托管的加温测试C、要保证皮托管与机身可靠接地，阻值满足要求D、以上都对
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考题 下面的部件中不影响大气数据解算的是（）A、风档及皮托管加温控制面板B、FMCC、TAT探头D、AOA传感器
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考题 CABINHT表示（）。A、座舱通风B、风挡除雾C、座舱加温D、皮托管加温
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考题 关于皮托管加温正确的是（）A、皮托管不加温B、皮托管加温一旦失效就需要进行更换C、皮托管使用空调引气加温D、皮托管加温使用备用电源
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考题 所有皮托管和静压口的加温通过几个电门控制（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 电加温被提供用于保护：A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头D、不确定
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考题 L/RPITOTHEAT灯在什么情况下亮？A、皮托管加温时亮B、皮托管加温器没有加温电流时亮C、飞机在地面时亮
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考题 与RVSM有关的动静压设备传感器是（）A、主皮托管B、备用皮托管C、主静压孔D、备用静压孔
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考题 以下哪个加温系统由左主起落架的空地电门控制？A、空速管加温和AOA传感器加温B、结冰探测器和AOA传感器加温C、机身防冰系统泵D、风挡防冰系统
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考题 飞机上的全压是由哪个部件收集的：（）。A、皮托管前端B、皮托管中端C、皮托管后端D、备用静压孔
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考题 皮托管在地面时是（）加温，空中时是（）加温。A、弱；强B、强；弱C、强；强D、弱；弱
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考题 下列哪种情况不属于全功率加温：（）。A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温
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考题 ERJ190（CF34）飞机上有哪些是能够加温防冰的（）。A、发动机前缘和前缘襟翼B、风挡玻璃，供水管路C、总温探头，皮托管D、以上全部加温
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考题 电加温被提供用于保护：（）.A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
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考题 皮托管如何实现地面低加温（）A、地面状态下，加温电路并联电阻B、地面状态下，加温电路串联电阻C、地面状态下，增加变压器D、地面状态下，增设电容
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考题 电加温用于保护（）A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
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考题 皮托管通过（）进行加温。A、发动机废气B、电加温C、太阳能加温D、以上都不对
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