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翼尖涡流回增加哪个力()

  • A、升力
  • B、诱导阻力
  • C、拉力
  • D、离心力

参考答案

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考题 操纵飞机水平转弯时受力()A、升力、重力、拉力、阻力、惯性力B、转弯向心力由发动机拉力提供C、转弯向心力由升力提供

考题 ()机翼上的翼刀用来A、防止气流沿展向流动而出现翼尖先失速B、用来增加飞机阻力使飞机尽快减速C、增大升力和升力系数

考题 有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力

考题 飞机在稳定盘旋时力的平衡关系是:拉力等于阻力;();升力的水平分力等于向心力。A、升力等于重力B、升力的垂直分力等于重力C、升力的垂直分力等于重力的垂直分力

考题 直升机水平向前飞行中所受飞行载荷包括()A、旋翼拉力、重力、总阻力B、旋翼拉力、重力、废阻力、侧向力及力矩C、旋翼升力、重力、总阻力及力矩

考题 翼尖涡流回增加哪个力()A、升力B、诱导阻力C、拉力D、离心力

考题 平飞中,假定所有的力都通过重心,飞机平飞必须保持力的平衡,即升力等于阻力,拉力等于重力。

考题 直升机旋翼桨叶的锥角与什么因素有关()?A、只与桨叶的拉力(升力)有关。B、只与桨叶的重力有关。C、它与桨叶的拉力(升力)、重力和离心力有关。D、只与桨叶重力和拉力有关。

考题 涡桨发动机推动力由()提供。A、喷气推力B、螺旋桨拉力C、螺旋桨拉力与喷气推力D、机翼升力

考题 翼尖小翼的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小干扰阻力

考题 诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。

考题 维持平飞的条件是()A、升力等于重力,拉力等于阻力B、升力大于重力,拉力等于阻力C、升力小于重力,拉力大于阻力D、升力大于重力,拉力小于阻力

考题 模型飞机在正常飞行时所受到的力有()A、升力B、阻力C、重力D、拉力E、全选

考题 飞机曲线飞行时受力()A、升力、重力、拉力、阻力B、升力、重力、拉力、阻力、向心力C、升力、重力、拉力、阻力相互平衡

考题 机翼上的翼刀用来()A、防止气流延展向流动而出现翼尖先失速B、用来增加飞机阻力是飞机尽快减速C、增大升力和升力系数

考题 平飞中平衡飞机重力的力是()A、升力B、拉力C、阻力

考题 通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的()A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力

考题 关于诱导阻力,以下说法错误的是()A、滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼B、飞行速度越快,诱导阻力越小C、有的机翼加装了翼稍小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力,从而减小诱导阻力

考题 关于地面效应,下面说法错误的是()A、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其实际升力系数比远离地面时大B、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖的诱导阻力减少了C、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖涡流增加了D、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖诱导气流速度减低了

考题 涡环效应会使旋翼升力().A、增大B、减小C、不变D、不确定

考题 在等速的平直飞行中,作用于飞机上的四个力的关系是().A、升力等于阻力,拉力等于重力B、升力等于拉力,阻力等于重力C、升力等于重力,拉力等于阻力D、升力等于重力,拉力略大于阻力

考题 单选题直升机的旋翼是由发动机驱动的,()由旋翼产生。A 升力B 水平运动所需的拉力C 升力和水平运动所需的拉力

考题 判断题诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。A 对B 错

考题 单选题维持平飞的条件是()A 升力等于重力,拉力等于阻力B 升力大于重力,拉力等于阻力C 升力小于重力,拉力大于阻力D 升力大于重力,拉力小于阻力

考题 单选题失速的特征是()A 升力降低,阻力增加B 升力增加,阻力降低C 升力增加,阻力增加D 升力降低,阻力降低

考题 单选题翼尖小翼的功用是()A 减小摩擦阻力B 减小压差阻力C 减小诱导阻力D 减小干扰阻力