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在监控型和全功能数字电子控制中，力矩马达是作为（）

  • A、电/液转换装置
  • B、测转速的部件
  • C、测位移的部件
  • D、电磁活门

参考答案

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考题 下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是（）A、选择电磁活门安装在APU舱B、在加速过程中，选择电磁活门断电，让比例控制活门和加速限制活门连通C、转速95％选择电磁活门通电，让比例控制活门和引气活门连通D、选择电磁活门由M280直接控制
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考题 气动操作的反推力装置在到达全打开位置前速度由快到慢，是由哪个部件控制的（）.A、机械式反馈机构B、压力调节关断活门和气动马达锁C、压力调节关断活门和方向控制活门D、引气活门
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考题 （）是非电量电测的首要环节和关键部件。
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考题 在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.A、力矩马达（电液伺服活门）B、分油活门C、喷嘴挡板D、电磁活门
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考题 电子舱设备通风计算机的作用是什么？（）A、确保控制和监控电子舱通风系统B、确保控制和监控货舱通风部件C、控制和监控PACKD、控制货舱隔离活门的开关
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考题 电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
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考题 垂直安定面中的主方向舵PCU的偏航阻尼部件中哪个不是航线可更换件（）A、偏航阻尼电磁活门B、偏航阻尼电液伺服活门（EHSV）C、偏航阻尼作动筒D、线形位移传感器（LVDT）
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考题 燃调中哪个部件控制近进慢车和地面慢车A、全速监控器（All Speed Governor）B、压降监控器（Pressure-drop governor）C、P3P储压器D、近进慢车电磁活门
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考题 APU燃油系统中，主电门控制燃油关断的是哪一个部件（）。A、燃油电磁关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放电磁活门
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考题 EEC输出信号给力矩马达，力矩马达如何继续作用？（）A、力矩马达的电流变化，磁场变化B、使电磁活门开关C、顺时针或逆时针转动D、改变喷嘴挡板开度或分油活门位置改变相应的油压
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考题 在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.A、电磁换向活门。B、两位三通电磁换向活门。C、电液伺服活门。D、自动转向活门。
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考题 从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制？（）A、电磁线圈操纵转换活门B、电动马达操纵控制活门C、驾驶员中央仪表板上的手柄操纵活门D、压力操纵选择活门
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