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在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）

  • A、APU开始启动
  • B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开
  • C、APU点火激励器被供电
  • D、APU燃油泵开始供油

参考答案

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考题 以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
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考题 在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）.A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电
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考题 APU正常关车如何操作（）.A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位
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考题 以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
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考题 在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）A、APU活门全开B、APU活门全关，APU主电门在OFF位C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒
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考题 APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.A、打开，因为发动机引气活门此时是关闭的B、打开，因为APU引气电门处于”ON”位C、关闭D、不能确定
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考题 APU引气活门指示交叉线琥珀色代表：（）A、APU活门未完全打开并且APU主电门在开位B、APU活门完全打开并且APU主电门在开位C、APU活门完全关闭，APU主电门在开位，并且APU引气电门在开位超过10秒
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考题 APU进气门开始打开，下列说法不正确的是（）A、起动机开始转动B、燃油关断活门处于全开位C、APU主电门在ON位D、防喘活门不作动
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考题 当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时，机组的正确处理动作为：（）.A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”，并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位B、在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位，相应的发动机引气电门也置于”OFF”位，并将APU引气电门置于”OFF”位
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考题 APU灭火可在哪里进行？A、驾驶舱顶板APU灭火电门B、驾驶舱APU控制板APU灭火电门C、右主轮舱APU远程控制面板上的灭火电门D、B和C
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考题 将APU主电门从“OFF”置于“ON”位，会导致（）A、APU起动B、APU的燃油活门和进气门打开C、APU没反应D、APU主警告灯亮
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考题 当进行APU自动灭火测试后，下列说法正确的是（）A、只需松开测试电门，无需其他操作B、还需复位MASTER WARNING 电门C、还需按压自动灭火测试复位电门
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考题 以下哪个是正常关APU（）A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位
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考题 APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？（）A、正确B、不正确
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考题 如果隔离活门在关闭位，何种情况将导致琥珀色的双引气灯点亮（）A、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位B、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位C、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位D、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位
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考题 当得到APU火警时,怎样操作APU的灭火系统A、按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯),然后按下灭火瓶电门灯B、按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯)C、按下灭火瓶电门灯D、以上都对
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考题 下列哪一情况导致APU停车（）A、将电瓶电门置于关位B、APU控制面板维护灯亮C、右主油箱燃油低压灯亮D、以上均不正确
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考题 APU停车有几种方式？（）A、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位B、在APU控制面板上按压EMER STOP电门C、在FADEC控制下自动停车D、以上都是
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考题 不能使APU关断的措施是（）A、在驾驶舱松出APU灭火按钮B、按压外电源面板上的APU关断电门C、按压APU火警测试电门D、将APU的MSTER电门放到OFF位
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考题 APU正常关车如何操作（）A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门
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考题 进行APU自动灭火测试不正确的说法是（）A、APU的MSTER电门要放在在ON位B、APU火警喇叭会响C、灭火瓶释放D、测试完成后要按压RESET电门
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考题 关于直流电源的自测，以下说法正确的是（）。A、必须将直流电表选择电门置于“TEST”位B、必须将交流电表选择电门置于“TEST”位C、必须按压“AMINT”电门D、A+B+C
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考题 关于APU燃油关断活门描述错误的是（）。A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭D、APU燃油关断活门没有机械指示
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考题 驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。A、APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；B、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；C、APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；D、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。
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考题 在何种情况下组件活门可能是APU高流量方式（）A、组件电门在OFF位B、组件电门在AUTO位C、组件电门在HIGH位D、APU引气电门在OFF位
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考题 关闭APU时，冷却期内描述不正确的是（）A、EICAS上有APUSHUTTING DOWN信息B、FADEC自动切断APU发电机C、FADEC自动切断APU引气D、在此期间可将MASTER置于ON位以使APU恢复至正常运转状态
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考题 APU启动时，如果EGT过高或转速悬挂，则（）A、关掉BLEED AIR电门B、关掉MASTER电门C、释放APU灭火瓶D、以上全正确
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