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在何种情况下组件活门可能是APU高流量方式（）
- A、组件电门在OFF位
- B、组件电门在AUTO位
- C、组件电门在HIGH位
- D、APU引气电门在OFF位
参考答案
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考题
左组件引气流量会自动上升到“HIGH”(高流量),要求飞机在飞行,襟翼收上,左、右组件开关均在“AUTO”位,还要求()。
A.右空调组件活门关闭B.APU引气开关置“ON”C.再循环风扇开关置“OFF”D.前外溢活门打开
考题
左组件引气流量会自动上升到“HIGH”（高流量），要求飞机在飞行，襟翼收上，左、右组件开关均在“AUTO”位，还要求（）。A、右空调组件活门关闭B、APU引气开关置“ON”C、再循环风扇开关置“OFF”D、前外溢活门打开
考题
B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。A、低流量方式B、高流量方式C、APU高流量方式D、关断
考题
应在B737-600空调系统什么状态下检查水分离器袋子的显示器（）。A、组件工作在高流量方式或混合活门在全冷位B、组件工作在高流量方式且混合活门在全热位C、组件工作在高流量方式且混合活门在全冷位D、组件工作在低流量方式或混合活门在全冷位
考题
为了使左组件工作在“APUHIGH”（APU高流量模式），要使组件开关在“HIGH”位，APU转速在95%以上，APU引气开关置“ON”，没有过热发生，并且（）.A、右组件活门关闭B、左PRSOV关闭C、飞机在地面D、襟翼全收上
考题
下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。A、APU工作在95%转速以上B、APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位C、飞机在地面D、发动机引气电门断开
考题
正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面哪种情况下再循环风扇工作（）。A、左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位B、左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位C、左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位D、再循环风扇内部过热
考题
为了使左组件在APUHIGH（APU高）运转；组件电门必须在HIGH（高）位工作；APU转速大于95％；APU引气电门接通；以及：（）A、右组件活门关闭B、左压力调节及关断活门关闭C、飞机在地面D、衿翼收起
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