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B737-600飞机前轮和主轮的气压标准是（）。

  • A、200±5PSI，190±5PSI
  • B、190±5PSI，200±5PSI
  • C、185±5PSI，165±5PSI
  • D、165±5PSI，185±5PSI

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考题 转向轮的定位参数是（）。A.主销后倾、主销内倾，前轮外倾和前轮前束B.主销后倾、主销内倾，前轮内倾和前轮前束C.主销外倾、主销后倾，前轮内倾和前轮前束D.主销外倾、主销后倾，前轮外倾和前轮前束
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考题 送飞机时，当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去（）。A、前轮轮挡B、主轮轮挡C、警告筒D、轮挡
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考题 四轮定位的内容包括（）和后轮定位。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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考题 转向轮的定位参数是（）。A、主销后倾、主销内倾，前轮外倾和前轮前束B、主销后倾、主销内倾，前轮内倾和前轮前束C、主销外倾、主销后倾，前轮内倾和前轮前束D、主销外倾、主销后倾，前轮外倾和前轮前束
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考题 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位。
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考题 陆地紧急迫降时如果飞机的前轮和主轮全部折断，翼上出口不能使用。
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考题 检查飞机顶升水平的装置是在：（）。A、前轮舱和右主轮舱内B、前轮舱和左主轮舱内C、驾驶舱前部的地平仪上D、飞机机身的中心线上
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考题 转向轮定位参数主要包括：主销后倾、主倾外倾、前轮内倾和前轮前束。
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考题 转向轮定位，包括主销后倾，主销内倾，（）和前轮前束。A、后轮转向B、前轮外倾C、后轮移位D、前轮后倾
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考题 在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
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考题 转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和（）。A、主销前倾B、前轮前束C、前轮内倾角D、前轮后束
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考题 四轮定位的内容就是调整主销内倾、主销后倾、（）和前轮前束。
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考题 转向轮的定位参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。
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考题 车辆行驶系转向轮定位中（）是指前轮安装后，两轮的前端距离与后端距离的差值。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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考题 转向（轮）定位包括：主销后倾、主销内倾。前轮外倾和（）。
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考题 转向轮的稳定效应是由（）和前轮前束等四个前轮定位的因素来实现的。A、主销内倾、主销后倾、前轮内倾B、主销外倾、主销后倾、前轮内倾C、主销内倾、主销后倾、前轮外倾D、主销外倾、主销后倾、前轮外倾
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考题 转向轮定位参数包括主销后倾、主销内倾、前轮前束和（）。
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考题 在前束四轮定位调整中，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和（）。A、前轮前束B、前轮后束C、后轮前束D、后轮后束
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考题 LRRA的0高度基准是（）A、飞机停在地面的指示B、飞机降落，主轮触地的瞬间C、飞机机身的水平0基准面D、以上都不对
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考题 B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.A、油液式B、弹簧式C、油气式D、A+B
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考题 当飞机前轮和主轮全部折断时，哪些出口不能使用？（）A、机翼出口B、机翼前的出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口
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考题 飞机前轮和主轮折断时，以下哪些出口不能使用（）。A、飞机左侧应急出口B、左侧翼上应急出口C、飞机右侧应急出口D、右侧翼上应急出口
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考题 飞机前轮和主轮全部折断时，通常情况下（）不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
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考题 收起落架后，机轮在轮舱内是否转动：（）.A、主轮和前轮都将在轮舱内自由转动B、主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动C、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮在前轮舱内自由转动D、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
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考题 单选题在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A 先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B 先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C 先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D 先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
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考题 单选题转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和（）。A 主销前倾B 前轮前束C 前轮内倾角D 前轮后束
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