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航空器牵引过程中发生通讯中断，应当如何处置：（）
- A、使用其他通讯手段联系管制部门
- B、航空器停止移动
- C、告知空管部门航空器当前所在位置
- D、第一时间联系空管部门
参考答案
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考题
MEL___用于处置飞行过程中发生或者发现的故障或者缺陷，一旦航空器以自身的动力开 始移动，飞行机组应当按照_________处置，并且机长有权力决断_________。在适用的情况，机长可以参考和使用MEL来继续飞行。
考题
在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其人员的安全()A.应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B.应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C.有权对航空器进行处置
考题
在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其人员的安全（）A、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B、应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C、有权对航空器进行处置
考题
关于机坪内牵移航空器，以下说法正确的是（）。A、航空器转弯牵移时速度不得超过5Km/hB、牵移过程中如发生通信联络中断，应停止牵引航空器，并通知空中交通管制部门（塔台管制室），报告当时航空器所在位置C、夜间牵引航空器时应打开航行灯D、当航空器在机坪内牵移时，操作人员应严格遵守航空器与航空器、航空器与建筑物的安全净距要求
考题
在遇到特殊情况，非民用航空器的机长（或者单座航空器飞行员，下同）在不能请示时，（）A、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B、应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C、有权对航空器进行处置D、对于航空器的处置有最后决定权
考题
在进近和塔台范围内造成陆空通讯一般事故征候的条件是（）A、其他航空器避让或双向通讯中断3分钟（含）以上B、其他航空器避让且双向通讯中断3分钟（含）以上C、其他航空器避让或双向通讯中断5分钟（含）以上D、其他航空器避让且双向通讯中断5分钟（含）以上
考题
多选题商业银行业务连续性专项应急预案的主要内容应当包括（）。A应急组织架构B信息传递路径和方式C运营中断事件处置程序D运营中断事件处置过程中的风险控制措施
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