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机场管理机构应当合理调配机位，（）尽可能减少因机位的临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响，公平地为各航空运输企业提供服务。
- A、最大限度地利用廊桥和机位资源
- B、方便旅客
- C、方便地勤保障
- D、以上均不正确
参考答案
更多 “机场管理机构应当合理调配机位，（）尽可能减少因机位的临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响，公平地为各航空运输企业提供服务。A、最大限度地利用廊桥和机位资源B、方便旅客C、方便地勤保障D、以上均不正确” 相关考题
考题
机场管理机构应当合理调配机位，最大限度地（），方便旅客，方便地勤保障，尽可能减少因机位的临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响，公平地为各航空运输企业提供服务。A、利用廊桥和机位资源B、利用登机口资源C、利用值机柜台资源D、利用行李转盘资源
考题
以下哪一项不属于机场管理机构在机坪管理过程中的职责（）A、对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调B、规范资源用户和保障单位的行为，监控机位资源的使用情况及适用状态C、对停机位的配套设施设备进行定期检查D、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案
考题
关于车辆驶入停机位，下列说法正确的是（）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时，客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时，应当注意避让航空器旁的地勤人员
考题
在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定（）A、禁止车辆在活动廊桥下面穿行，保障车辆为航空器提供服务时，不得妨碍廊桥的保障作业。B、航空器正在进入停机坪或被推离停机位时，车辆不得进入停机位C、因工作需要，车辆可以停放在航空器燃油栓禁区内D、除需要为航空器提供服务的车辆外，其他车辆不得从机翼下穿行
考题
以下不属于机位与登机口分配总原则的是（）。A、安全第一、效率优先、统筹兼顾、方便顾客B、最大限度地利用廊桥和机位资源C、尽可能减少因机位临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响D、服务品牌好的航空公司航班优先分配近机位
考题
机位资源分配与监管，机场运行指挥机构应当（）。A、根据停机位分配规则和管理规定，以及每日生产运行信息，对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调B、规范资源用户和保障单位的行为，监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态C、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案D、根据个人经验随意分配机位
考题
航空器进入机位前，该机位应当保持：（）A、除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守D、廊桥活动端必须处于廊桥回位点
考题
多选题航空器进入机位前，机坪机位应当保持（）A除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点D部分保障人员、车辆、设备可提前进入机位
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