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备用电池或设备中的电池作为行李运输时，锂含量和额定能量限制如下（）。

  • A、锂金属或锂合金电池，锂含量不应超过2g
  • B、锂离子电池，额定能量不应超过100Wh
  • C、锂离子电池，额定能量不应超过10Wh
  • D、大型锂离子电池，经航空运营人批准，其额定能量可大于100Wh但不应超过160Wh

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更多 “备用电池或设备中的电池作为行李运输时，锂含量和额定能量限制如下（）。A、锂金属或锂合金电池，锂含量不应超过2gB、锂离子电池，额定能量不应超过100WhC、锂离子电池，额定能量不应超过10WhD、大型锂离子电池，经航空运营人批准，其额定能量可大于100Wh但不应超过160Wh” 相关考题
考题 带有燃料和燃料电池盒(不包括备用盒)的燃料电池系统只能在手提行李中运输。此题为判断题(对，错)。
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考题 北汽EV200所用的三元锂动力电池每个单体电池额定电压为（）。
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考题 比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约（）V。
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考题 属个人消费品的含锂金属或锂离子电池的便携式电子设备只能作为手提行李携带，备用电池必须单独保管以免短路
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考题 经航空公司同意，超过100Wh，但不超过160Wh额定值的锂离子电池可以作为备用电池在手提行李中运输，每人可以携带不多于（）的分别保护的备用电池。A、1个B、2个C、3个
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考题 锂电池驱动电子医疗装置要求：多（）。A、电池瓦时额定值不得超过300WhB、无须保护设备防意外启动C、医疗使用D、备用电池放置到客舱
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考题 装在个人使用设备中的，含量在（）（含）以下的锂离子电池、（）（含）以下锂金属电池，以及备用电池必须随身携带，不可以托运。A、100Wh、2gB、160Wh、2gC、100Wh、1gD、160Wh、1g
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考题 无法确定锂含量或额定能量的锂电池（例如标注不清晰或未标注，且无其他证明），营运人可以拒绝运输。
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考题 旅客自用的电子设备中的锂电池和备用锂电池作为行李运输时，若超过160Wh，需经航空运营人批准后，方可运输。
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考题 锂硫电池属于（），能量（），易于实现小型化应用。A、固体电池；密度低B、固体电池；密度高C、液体电池；密度低D、液体电池；密度高
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考题 充电宝在行李运输中视为备用电池。
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考题 对于旅客携带的带有非锂电池的小型电器，如电动工具、玩具等，电池不能拆下的，必须做好防止（）措施；能够拆下的电池，在运输时必须做好每个电池的防短路措施同时应避免作为（）行李运输。
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考题 备用电池或设备中的电池作为行李运输时，锂金属或锂合金电池，锂金属含量不应超过（）g。A、2B、3C、4D、5
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考题 备用电池或设备中的电池作为行李运输时，大型锂离子电池，经航空运营人批准，其额定能量可大于100Wh，但不应超过（）Wh。A、130B、140C、150D、160
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考题 如果是仅作为设备中电池组充电的燃料电池系统则（）A、可以运输B、不能运输C、可以货运D、直接没收
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考题 旅客或机组人员作为个人消费品使用的、内含锂金属或锂离子电池或电池组的电子装置，它们应在手提行李中携带。备用电池组必须单个做好保护以防止短路，并且仅能在托运行李中携带
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考题 带有燃料和燃料电池盒（包括备用盒）的燃料电池系统只能在（）行李中运输。A、手提B、托运C、货运D、随身
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考题 燃料电池与设备中集成电池组之间的相互作用必须符合IECPAS62282-6-6Ed.1的要求。仅用作为设备中电池组充电的燃料电池系统不能运输
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考题 带有燃料和燃料电池盒（包括备用盒）的燃料电池系统只能在手提行李中运输
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考题 带有燃料和燃料电池盒（包括备用盒）的燃料电池系统只能在（）中运输。A、手提行李B、托运行李C、货运行李D、寄存行李
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考题 民航旅客行李中携带锂电池的额定能量超过（）严禁携带。A、100WhB、120WhC、160Wh
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考题 内含锂电池/备用锂电池的锂含量或额定能量限制（）.A、内含锂电池/备用锂电池锂含量或额定能量≥160wh禁止运输B、备用锂电池锂含量或额定能量≤100wh可作为手提行李携带C、内含锂电池设备≤2g可作为手提行李携带D、内含锂电池/备用锂电池锂含量或额定能量≤160wh禁止运输
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考题 备用电池或设备中的电池作为行李运输时，锂离子电池，额定能量不应超过100Wh。
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考题 填空题比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约（）V。
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考题 单选题电子设备的备用电池可在（）A 随身行李中携带B 手提行李携带C 交运行李中托运D 以上都可以
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考题 单选题锂硫电池属于（），能量（），易于实现小型化应用。A 固体电池；密度低B 固体电池；密度高C 液体电池；密度低D 液体电池；密度高
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考题 单选题以下选项中，表述有误的是（）A 动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数B 动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量C 动力电池系统总能量=动力电池系统的额定电压×动力电池系统的容量D 动力电池系统重量比能量=动力电池系统总能量÷动力电池系统重量
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