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制动器线圈通电时制动器（）.

  • A、松闸
  • B、合闸
  • C、保持原来状态

参考答案

更多 “制动器线圈通电时制动器（）.A、松闸B、合闸C、保持原来状态” 相关考题
考题 制动器线圈通电时制动器( )。 A.松闸B.抱闸C.保持原来状态
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考题 制动器松闸应是非自动复位时，即松闸后如不再操作松闸板手，应不能合闸此题为判断题(对，错)。
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考题 当曳引机能通电时，制动器即抱闸，切断主电源，制动器立即松闸。此题为判断题(对，错)。
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考题 电磁制动器是通电（），断电（）。A.松闸；抱闸B.抱闸；松闸C.二种都可以D.0
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考题 制动器线圈通电时制动器（）。A.松闸B.合闸C.保持原来状态
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考题 制动器线圈断电时制动器()A.松闸B.合闸C.保持原来状态
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考题 经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为()。A.常闭式B.常开式C.闸瓦式
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考题 经常处于合闸状态，当机构工作时利用外力的作用使之松闸，这种制动器称为( )。A.常开式B.常闭式C.闸气式
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考题 经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使之合闸，这种制动器称为( )。A.闸气式B.常闭式C.常开式
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考题 某起货机控制线路上有直流电磁制动器，关于其工作原理的说法中，正确的是______。A.当起货机起动时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸B.当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸C.当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸D.当起货机起动时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸
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考题 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸（），只有（）时才能使其紧闸。
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考题 常开式制动器，当机构停止工作时，制动器自动出于抱闸制动状态；机构需要工作时，由松闸装置将制动器松开。
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考题 制动器松闸应是非自动复位时，即松闸后如不再操作松闸板手，应不能合闸（)
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考题 制动器线圈断电时制动器（　）A、松闸B、合闸C、保持原来状态
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考题 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。
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考题 当电动机通电转动、断电停止时，制动器应各处于什么状态：（）A、通电松闸B、通电合闸C、断电松闸D、断电合闸
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考题 电磁制动器是通电（），断电（）.A、松闸；抱闸B、抱闸；松闸C、二种都可以D、0
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考题 在电梯曳引机中重要的安全装置，可使电机通电松闸、断电合闸称为（）.A、安全钳B、制动器C、减速器D、极限开关
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考题 经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使之合闸，这种制动器称为（）。A、闸气式B、常闭式C、常开式
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考题 当曳引机能通电时，制动器即抱闸，切断主电源，制动器立即松闸.（）
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考题 电动机断电时，制动电磁铁的线圈也同时断电，靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器（）。A、抱闸B、松闸
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考题 经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使它合闸，这种制动器的称为：（）。A、常闭式B、常开式C、闸瓦式
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考题 经常处于合闸状态，当机构工作时利用外力的作用使之松闸，这种制动器称为：（）A、常闭式B、常开式C、闸瓦式
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考题 常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。A、抱闸B、松闸C、随机
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考题 单选题在电梯曳引机中重要的安全装置，可使电机通电松闸、断电合闸称为（）.A 安全钳B 制动器C 减速器D 极限开关
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考题 判断题当曳引机能通电时，制动器即抱闸，切断主电源，制动器立即松闸.（）A 对B 错
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考题 多选题当电动机通电转动、断电停止时，制动器应各处于什么状态：（）A通电松闸B通电合闸C断电松闸D断电合闸
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