考题
轿厢在改造后重量变化会直接影响电梯曳引能力,可能致使曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内打滑。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是( )
A.轿厢、重重量大，曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳芯变细 ，钢丝绳被拉长D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
考题
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A.限速器B.限速器超速开关C.曳引机D.曳引轮
考题
电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。
考题
轿厢上下运行是靠曳引钢丝绳与曳引轮的摩擦实现的。此题为判断题(对，错)。
考题
曳引机是电梯的主拖动机械，它通过曳引绳实现对轿厢和对重的拖动，使轿厢和对重在井道里沿着同一导轨升降滑行
考题
电梯曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比。
考题
电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。A、对重B、安全钳C、控制柜D、操纵箱
考题
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮
考题
曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C
考题
曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的（），驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。A、摩擦力矩B、启动力矩
考题
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引引机D、曳引轮
考题
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢
考题
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮
考题
属于曳引系统的构件与装置的有（）。A、曳引钢丝绳导向轮B、轿厢架C、轿厢门D、对重
考题
电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。
考题
电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A、轿厢B、对重C、曳引轮D、定滑轮
考题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）.A、轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长B、安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了C、曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细D、曳引钢丝绳和曳引轮打滑
考题
判断题电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。A
对B
错
考题
单选题曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的（），驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。A
摩擦力矩B
启动力矩
考题
单选题曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。A
绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B
轿厢的重量C
轿厢侧重量与对重侧重量差D
A与C
考题
单选题（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A
限速器B
限速器超速开关C
曳引机D
曳引轮
考题
单选题（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A
限速器B
限速器超速开关C
曳引引机D
曳引轮
考题
单选题电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。A
对重B
安全钳C
控制柜D
操纵箱
考题
单选题电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A
轿厢B
对重C
曳引轮D
定滑轮
考题
单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A
随行电缆和曳引钢丝绳B
随行电缆和轿厢C
随行电缆和对重D
曳引钢丝绳和轿厢
考题
单选题（）是电梯主拖动机械，向轿厢提供运行动力。A
曳引引机B
曳引钢丝绳