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调速器的充油试验的目的是:排出()的空气,并检查各部()是否漏油。


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考题 油浸式变压器过载时的巡视内容()(A)各部件无渗漏油 (B)定时检查并记录负载电流,检查并记录油温和油位的变化 (C)检查变压器声音是否正常,接头是否发热,冷却装置投入数量是否足够 (D)防爆膜、压力释放阀是否动作

考题 油浸式变压器过载时的巡视内容() 各部件无渗漏油 $;$ 定时检查并记录负载电流,检查并记录油温和油位的变化 $;$检查变压器声音是否正常,接头是否发热,冷却装置投入数量是否足够 $;$防爆膜、压力释放阀是否动作

考题 检查各油管接头有无漏油、渗油现象。并检查水管、液压管、气管及连接处和各接头是否()。A、漏油B、漏水C、漏电D、渗油E、漏气

考题 调速器充油试验的目的是:排出()内的空气,并检查各部()是否漏油。

考题 调速器充油试验的目的主要是()。A、排出管路和阀门里的压力油B、排出管路和阀门里的水C、排出管路和阀门里的空气

考题 调速器充油试验时是在手自动切换阀在()位置进行的。A、自动B、手动C、自动、手动均可

考题 充油式的电压互感器,油位正常,油色清洁,各部分无渗油、漏油现象。

考题 充油式的电压互感器,应进行()检查。油位正常,油色清洁,各部分无渗油、漏油现象。A、油位正常B、油色清洁C、各部分无渗油、漏油现象

考题 调速器充油实验的目的,主要是为了排出管路和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统的振动。

考题 调速器充油试验时,在手自动切换阀切自动时运行的。

考题 调速器充油试验时是在手自动切换阀在()位置进行的。A、自动;B、手动;C、自动手动均可。

考题 进行调速器充油试验,主要是为了排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统振动。

考题 压路机在作业前必须做到()。A、仔细检查各部件,应完好无损,无漏油、漏水、漏电现象B、检查燃油、液压油、润滑油、刹车油及冷却水是否满足C、检查各操纵机构是否灵活D、正反、实验变速、换向、油门及刹车动作是否正常

考题 下列哪个选项不是驱动桥的一级维护内容?()A、检查桥壳是否漏油B、检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠C、检查润滑油的量是否合适D、调整轴承预紧度

考题 汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。A、提高油温B、先使各轴瓦充油C、排出轴承油室内的空气D、排出调速系统积存的空气

考题 调速器充油试验的主要目的是()。A、排出管路和阀门里的压力油;B、排出管路和阀门里的水;C、排出管路和阀门里的空气

考题 调速器安装或检修后,进行液压系统的充油试验,其目的是()A、起润滑作用;B、排出管路和阀体内的气体;C、样验静特性参数。

考题 调速器安装或检修后,进行液压系统的充油试验,其目的是()。A、起润滑作用;B、检查渗漏情况;C、校验静特性参数;D、排出管路和阀体内的气体。

考题 接力器全行程试验的目的是为了检查行程是否到位,调速器内有无气体。

考题 调速器安装或检修后,进行液压系统的充油试验,其目的是排出管路和阀体内的气体。

考题 变压器过载时的巡视,下列正确的是()。A、定时检查并记录负载电流,检查并记录油温和油位的变化B、检查变压器声音是否正常,接头是否发热,冷却装置投入数量是否足够C、防爆膜、压力释放阀是否动作D、各部件无渗漏油

考题 调速器安装或检修后,进行液压系统的充油试验,其目的是()和()。

考题 单选题汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。A 提高油温B 先使用各轴瓦充油C 排出轴承油室内的空气D 排出调速系统积存的空气。

考题 单选题下列哪个选项不是驱动桥的一级维护内容?()A 检查桥壳是否漏油B 检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠C 检查润滑油的量是否合适D 调整轴承预紧度

考题 单选题调速器安装或检修后,进行液压系统的充油试验,其目的是()A 起润滑作用;B 排出管路和阀体内的气体;C 样验静特性参数。

考题 判断题进行调速器充油试验,主要是为了排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统振动。A 对B 错

考题 单选题调速器安装或检修后,进行液压系统的充油试验,其目的是()。A 起润滑作用;B 检查渗漏情况;C 校验静特性参数;D 排出管路和阀体内的气体。