考题
发电机组调速系统的试验包括（）。A、静态特性试验B、动态特性试验C、静止试验D、其他三个选项都不是
考题
发电机组调节系统（）的目的是测取调节部件静态相关特性，初步确定调节系统静态特性，为机组创造安全、可靠的启动条件。A、静态特性试验B、动态特性试验C、静止试验D、其他三个选项都不是
考题
调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。
考题
调速系统静态特性是指（），其中（）和（）曲线是通过空负荷试验得到的，（）曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线，再通过（），就得到调节系统静态特性曲线。
考题
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验A、空负荷和负荷B、无压和有压C、结构特点和动作D、静态特性和动态特性
考题
什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？
考题
调速器空载扰动试验的目的在于实测水轮机调节系统的（）。A、动态特性B、静态特性C、接力器关闭规律D、接力器不动时间
考题
什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？
考题
何谓调速系统的静态特性？何谓调速系统的静态特性曲线？
考题
同步器的作用是什么？为什么同步器能平移调速系统静态特性曲线？
考题
调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的（）是否符合要求。A、静态工作特性B、静止试验C、空负荷试验D、带负荷试验
考题
超速试验的目的是测定汽轮机调速系统的动态特性。
考题
调速系统的静态特性是由（）特性、（）特性、和（）特性所决定的。
考题
电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
考题
调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）
考题
调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）