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为了避免催化剂在反应器、再生器和输送管道中过度粉碎，要求催化剂具有一定的（）

  • A、活性
  • B、筛分
  • C、机械强度
  • D、寿命

参考答案

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考题 为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 转化炉开车配入水蒸汽,一方面是转化炉的需要,另一方面是为了()。 A、提高低变反应器的升温速度B、提高中变反应器的升温速度C、防止中变催化剂过度还原D、防止低变催化剂过度还原
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考题 催化剂再生合格的标准是()。 A、再生气中CO2含量小于1%B、反应器压差降低C、催化剂床层无温升D、床层温度达到480℃
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考题 如果催化剂的机械强度差，在催化剂装填过程中以及装置运转过程中容易粉碎，导致反应器床层压力降（）。A、上升B、下降C、不变D、无法确定
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考题 关于催化剂的卸出方式，下列说法正确的是（）。A、器内烧焦再生后卸出催化剂B、向反应器内注碱液后卸出未再生催化剂C、汽提后空气状态下，卸出未再生的催化剂D、氮气保护真空抽吸卸出未再生催化剂
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考题 下列选项中，属于反应器正常补充蒸汽作用的是（）。A、使甲醇与催化剂混合均匀B、提高原料温度C、避免催化剂迅速结焦D、降低反应器内烃类分压
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考题 提升管反应器中的催化剂是属于（）A、流化床B、输送床C、密相床
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考题 正常生产时，再生系统的主要作用是（）。A、反应器的再生B、各干燥器的再生C、系统干燥D、反应器催化剂的还原
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考题 为了防止催化剂受潮，停车不卸催化剂的列管式固定床反应器，应继续用热媒运行在反应器壳层流动，使催化剂不受任何影响。
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考题 对脱氢反应器影响最大的是（）。A、大量催化剂落入反应器外壳与外网篮间B、大量催化剂落入反应器外网篮与中心管间C、大量催化剂落在反应器外D、脱氢反应器装载催化剂量偏少
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考题 由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫，因此在反应器停车卸催化剂操作时，其要求可适当降低。（）
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考题 反应器中的旋风分离器主要作用是回收（）使其不至带入分馏塔。A、再生催化剂B、待生催化剂C、油气D、蒸汽
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考题 反应系统蒸汽中断，为了避免提升管和沉降器催化剂死床，可将催化剂转至再生器，保持单器流化的状态时，要控制反应压力高于再生器压力。
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考题 在膨胀床内，由于催化剂颗粒直径大小不一，反应中存在着“粒径分级”现象，这种现象是指（）A、小颗粒催化剂集中在反应器上部B、大颗粒催化剂集中在反应器上部C、小颗粒催化剂集中在反应器下部D、大颗粒催化剂集中在反应器下部
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考题 反应器在更换催化剂时，为了确保长周期使用，所以每段都要装满。
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考题 被活化的催化剂在（）和丙烯混合。A、预接触罐B、催化剂在线混合器C、预聚合反应器D、环管反应器
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考题 用Ti系催化剂进行生产的卸床停车，为避免发生危险，在反应器打开前，要求进行（）。
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考题 淤浆催化剂进入反应器的输送介质是（）。
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考题 裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
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考题 催化剂干燥是为了避免催化剂粉碎现象的发生而导致床层压降（）。A、升高B、下降C、不变
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考题 原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。A、催化剂还原B、催化剂干燥C、催化剂氧化D、催化剂再生
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考题 停工时反应器充氮保护是为了防止（）进入反应器，使催化剂（）。
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考题 开工初期再生器装催化剂时，为了减少再生器催化剂跑损，应缓慢加催化剂，保持平稳。
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考题 反应器中的旋风分离器主要作用是回收（），使其不至分馏塔。A、再生催化剂B、待生催化剂C、油气D、蒸汽
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考题 催化裂化装置中提升管反应器内催化剂输送属于（）。
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考题 加氢装置未再生的催化剂（或无法再生的催化剂）在卸出反应器以后不会释放出所吸附的氢气和烃类。
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考题 对于加氢装置未再生催化剂，下述操作正确的有（）。A、将反应器压力降至常压B、避免催化剂与大气接触C、反应器应充氮气保护D、反应器通入一氧化碳气体保护
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