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气动控制阀的气源压力一直较小,可能是气源供气压力本身太低,或者减压阀前存在微小泄漏。


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考题 造成双作用式气动执行器动作不稳定(振荡)的原因可能是()。A、供气压力低B、定位器灵敏度差C、减压阀故障D、供气管线泄漏

考题 气动调节阀送上气源后,电气定位器气压力不够时,应该()过滤减压阀出口压力。A、增大B、减小C、调节D、关闭

考题 当控制阀气源发生故障时,能使阀门开度处于气源故障前位置的是()。A、阀门定位器(或电气阀门定位器)B、气动保持器C、电磁阀D、气动继动器

考题 气动仪表的气源压力为(),是由()部件来调整的()A、O.1MPa,节流分压器B、0.14MPa,滤清减压阀C、0.2MPa,节流盲室D、0.24MPa,辅空气瓶压力

考题 使用外部气源车向飞机空调系统供气时,什么情况下允许两组件使用一气源工作()?A、当两组件电门都在自动位时B、地面气源车能保持压力大于20PSI时C、地面气源车能保持压力大于30PSI时D、两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力好40PSI时

考题 气动出料阀供气后阀不转动,原因是()A、气源压力低B、气动装臵进排气口窜气C、阀杆润滑不好

考题 数控机床的气源的空气压力太低,会对气动装置起损坏作用。

考题 气动薄膜式调节阀出现动作迟缓,供气压力正常,供气气源压力波动大故障,可能原因及排除方法不对的是()。A、减压阀故障,供气不足,更换减压阀B、供气管线堵塞,清除供气管线杂质C、减压阀过滤器堵塞,清洁或更换过滤器D、供气阀门关闭

考题 井口控制盘气源用户不包括()。A、气动压力开关B、紧急关停手动站C、易熔塞回路提供气源D、储能器瓶气囊

考题 气开式控制阀开不到位,原因可能是()。A、气源压力太小导致B、气源压力太大导致C、阀门定位器输出压力太小导致D、阀门定位器输出压力太大导致

考题 气动控制阀气源压力偏小,原因可能是()。A、气源减压阀进口存在微小泄漏B、气源减压阀出口存在微小泄漏C、气源减压阀压力表处存在泄漏D、A、B、C、均不对

考题 当控制阀气源发生故障时,能使阀门开度处于气源故障前位置是()。A、阀门定位器(或电气阀门定位器)B、气动保持器C、电磁阀D、气动继动器

考题 气动控制阀的阀门定位器在12mA时,没有压力输出,可能的原因是()。A、气动放大器喷嘴堵塞了B、电气转换器有微小漏气C、气源压力比正常值稍低D、A、B、C、均不对

考题 为气动一、提供气源的管道,作为气源的空气往往经过过滤和净化。

考题 气动控制阀的气源压力表突然变小,但很快有恢复了,可能的原因是当时阀门正在开大或者开小。

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考题 复合式干燥器气动薄膜切断阀气源压力应控制多少?

考题 气动仪表要求气源压力为0.14MPa.(设备基本知识)

考题 气动控制装置的气源压力偏离设定值,可能的原因是()A、各部件本身及连接处泄露B、过滤减压阀积水过多C、过滤减压或针型阀调节不当D、仪用空气系统气源压力偏低

考题 当供气电门放在“AUTO”(自动位)时()。A、增量活门下游压力大于气源基准压力时,增量活门打开供气。B、增量活门压力(下游)小于气源基准压力,增量活门打开供气。C、C.增量活门下游压力在于气源基准压力时,电磁阀通电。D、增量活门下游压力小于气源基准压力时,电磁阀通电。

考题 当用地面气源车向飞机供气时,气源车所提供的最大气源压力不能超过()A、20psigB、30psigC、50psigD、60psig

考题 气动执行器的气源压力是统一的。

考题 气动控制装置气源工作压力设定值通常为0.5MPa~0.6MPa,运行中若发现偏离,首先应确认各部件自身及连接处无泄漏,排放过滤减压阀积水,然后再调节针型阀和过滤减压阀,使气源压力恢复正常。

考题 单选题气动调节阀送上气源后,电气定位器气压力不够时,应该()过滤减压阀出口压力。A 增大B 减小C 调节D 关闭

考题 单选题造成双作用式气动执行器动作不稳定(振荡)的原因可能是()。A 供气压力低B 定位器灵敏度差C 减压阀故障D 供气管线泄漏