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BMW使用总线有单根总线和双绞线形式的总线，它们之间的区别是（）
- A、单根总线只能够单向发送信息，双绞线则可以双向发送信息
- B、单根总线是串行数据通信，双绞线则是以并行方式通信
- C、单根总线和双绞线的通信速度和通信协议不同
- D、单根总线的速度要快于双绞线，但是可靠性低于双绞线
参考答案
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考题
下列有关网络的描述中，正确的是(44)。A．目前双绞线可以使用的距离最远，所以经常使用B．目前双绞线价格低，所以经常使用C．总线使用令牌，环型和星型使用CSMA/CDD．总线使用令牌，环型和星型不使用CSMA/CD
考题
有关网络描述正确的是A．目前双绞线可以使用的距离最远，所以经常使用B．目前双绞线价格低．所以经常使用C．总线使用令牌，环型和星型使用CSMA/CDD．总线使用令牌，环型和星型不使用CSMA/CD
考题
下列描述正确的是( )。A．目前双绞线传输的距离最远，所以经常使用B．目前双绞线价格低，所以经常使用C．总线使用令牌，环和星型使用CSMA/CDD．总线使用令牌，环和星型不使用CSMA/CD
考题
下列关于总线系统说法正确的是（）A、单总线只能单向发送信息，双绞线则可双向发送信息B、单根总线是串行数据通信，双绞线则是以并行方式通信C、单总线和双绞线的通信速率和通信协议不同D、总线中使用双绞线主要用于减少外界的干扰和对外辐射干扰信号
考题
有关网络描述正确的是（）。A、双绞线可以使用的距离最远，所以经常使用B、双绞线价格低，所以经常使用C、总线使用令牌，环和星型使用CSMA/CDD、总线使用令牌，环和星型使用CSMA/CD
考题
CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）A、双绞线B、同轴电缆C、光导纤维D、玻璃纤维
考题
单选题有关网络描述正确的是（）。A
双绞线可以使用的距离最远，所以经常使用B
双绞线价格低，所以经常使用C
总线使用令牌，环和星型使用CSMA/CDD
总线使用令牌，环和星型使用CSMA/CD
考题
单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）A
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作；B
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络；C
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同；D
驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。
考题
多选题CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）A双绞线B同轴电缆C光导纤维D玻璃纤维
考题
多选题下列关于总线系统说法正确的是（）A单总线只能单向发送信息，双绞线则可双向发送信息B单根总线是串行数据通信，双绞线则是以并行方式通信C单总线和双绞线的通信速率和通信协议不同D总线中使用双绞线主要用于减少外界的干扰和对外辐射干扰信号
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