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以下关于维修气囊部分断电需等待时间正确的是？（）

  • A、1993年9月前车辆等待1min
  • B、1993年10月后车辆等待30s
  • C、1993年9月前车辆等待30s
  • D、1993年10月后车辆等待1min

参考答案

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考题 关于加油程序，描述不正确的是：（）A、加油区应张贴禁止吸烟，禁止明火等安全标志B、车辆停下后，拉手刹、熄火，关闭电台等待加油C、加油前，给车辆连接防静电线D、地面上漏的一些油可以不用管，等待其自行挥发
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考题 在铁路道口内，车辆出现故障无法继续行驶时，应（）A、想办法尽快修好车辆B、应尽快设法使车辆离开道口C、在车上等待救助D、下车等待援助
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考题 车辆发生着火，若火势失控，应当怎么做？（）A、远离着火车辆，立即报警，等待救援B、留在车辆，等待救援C、立即下车并救火D、报警并开展救火
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考题 保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候。
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考题 机位的等待车位是供保障该航班的特种车辆在等待航班进港时使用，任何车辆、设备在不影响航空器运行的前提下可在机位等待车位长时间停放。
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考题 机动车辆在航空器活动区内停放时，应当遵守下列规定（）A、车辆停放时，须使用安全轮挡或支撑脚B、一切车辆必须在划定的停车位上按规定停置，禁止其它车辆占用专用车位C、车辆在等待车位停放时，驾驶人员不得远离车辆D、机位等待车位，任何车辆、设备都不允许在机位等待车位长时间停放
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考题 关于车辆驶入停机位，下列说法正确的是（）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时，客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时，应当注意避让航空器旁的地勤人员
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考题 车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时，下列哪些说法是正确的（）A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动和轮挡C、如航空器尚未到达，驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备，须确保其液压装置处于回缩状态
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考题 保障车辆在等待航空器入位过程中，可以使车辆保持怠速状态。
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考题 车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时，以下哪种说法是错误的（）A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动或轮挡C、如航空器尚未到达，驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备，须确保其液压装置处于回缩状态
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考题 在保障作业等待区内等待的车辆，如遇有航班延误，驾驶员可以暂时离开车辆休息。
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考题 车辆夜间在保障作业等待区等待作业时，允许开启远光灯。
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考题 涉水事故中，车辆施救及维修应注意（）。A、立即发动开出涉水区域B、不能发动，外力牵引离开水域C、需等待车辆完全干透，才能进行拆检电器部分，否则容易短路D、立即进行拆检，同时烘干电器
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考题 司机必须将车辆停靠在规划好的等待区，做好车辆的登记，确保车辆符合农场生物安全要求。
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考题 作业等待区规定允许停放除即将到港的航班保障车辆外，还允许其他车辆停放使用。（）
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考题 押运车辆在到达营业网点后如长时间等待，下列说法错误的是（）。A、可轮流下车休息B、驾驶员可以抽烟C、可直接前往下一营业网点D、等待期间车辆不得熄火
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考题 执行押运任务时，到达营业网点如等待时间过长，车辆应当熄火，但是车上人员不得下车，并锁好车门。
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考题 在编制车站班计划时，每一出发列车的车流来源都必须满足（）的要求。A、货车集结时间B、货车停留时间C、车辆接续时间D、车辆等待时间
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考题 广场线形设计能使车辆顺利进入车道，应有足够的空间，广场加宽部分其功能是（）。A、供车辆加速；B、保证车辆减速；C、车辆安全；D、车辆缓冲过渡；E、车辆等待缴费
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考题 在收费服务规范中，规定车辆平均等待时间，出口不超过（）秒。A、50B、55C、60D、65
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考题 对机动车辆进行例检后，线路驾驶员应（）A、在指定区域等待发车指令B、在任何区域等待发车指令C、直接上车发车D、调整车辆位置
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考题 以下哪些情况需要进行网点内的二次分流（）。A、客户等待时间10分钟以上B、客户等待时间15分钟以上C、客户等待人数10人以上D、客户等待人数15人以上
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考题 驾驶车辆遇到前方车辆停车，等待行人通过人行横道时，以下做法正确的是（）。A、从左侧超越前车B、鸣喇叭催促前车向前行驶C、与前车保持安全距离，排队等待
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考题 单选题在编制车站班计划时，每一出发列车的车流来源都必须满足（）的要求。A 货车集结时间B 货车停留时间C 车辆接续时间D 车辆等待时间
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考题 多选题以下哪些情况需要进行网点内的二次分流（）。A客户等待时间10分钟以上B客户等待时间15分钟以上C客户等待人数10人以上D客户等待人数15人以上
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