网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

电控柴油机的电控单元能根据各种()信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。

  • A、传感器
  • B、解码器
  • C、电流
  • D、电压

参考答案

更多 “电控柴油机的电控单元能根据各种()信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。A、传感器B、解码器C、电流D、电压” 相关考题
考题 柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成,其功能是根据ECU送来的执行指令,调节喷油量和( )等,从而调节柴油机的运行状态。A.怠速B.喷油正时C.进气量D.供油量

考题 智能柴油机电控共轨系统,能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程,从而达到控制排气中的_____和提高______的目的。A.NOX含量/经济性B.SOX含量/燃油含硫量C.SOX含量/经济性D.NOX含量/使用范围

考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制D、以上三项都是

考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

考题 柴油机电控系统主要对()采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时

考题 电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,与此同时,又可以根据发动机工况调节喷油时刻,从而可以()。A、降低烟度B、降低功率C、降低速度D、降低排量

考题 电控柴油机供(喷)油正时是影响柴油机()的重要因素之一。A、动力性B、经济性C、排放性D、噪声E、不平衡惯性

考题 电控单元(ECU)的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号,()、喷油时刻和()等进行实时控制。

考题 在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 电控柴油机()、混合气形成和燃烧越完全,柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。A、喷油压力越大B、喷油能量越高C、喷雾越细D、喷射油量越多

考题 电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于()的信号。A、机油压力传感器B、冷却液温度传感器C、曲轴位置传感器D、油门踏板传感器

考题 柴油机电控系统中,ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。

考题 转速传感器用于检测发动机()或曲轴位置,与()传感器共同决定喷油量和喷油提前角,是柴油机电控系统的住控制信号。

考题 电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于()的信号。A、机油压力传感器B、冷却液温度传感器C、凸轮轴位置传感器D、油门踏板传感器

考题 在电控柴油机喷油系统中,是由装在加速踏板上的()获取加速的信号,然后传到电控单元,由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器

考题 柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。

考题 发动机电控单元(ECU)根据各个传感器的信息,控制发动机的()。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间

考题 电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数,计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定()。A、喷油压力B、喷油量C、喉管通径D、节气门开度

考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制

考题 柴油机电控系统一般对()采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时

考题 柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成,其功能是根据ECU送来的执行指令,调节喷油量和()等,从而调节柴油机的运行状态。 A、怠速B、喷油正时C、进气量D、供油量

考题 填空题在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

考题 判断题柴油机电控系统中,ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。A 对B 错

考题 填空题电控单元(ECU)的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号,()、喷油时刻和()等进行实时控制。

考题 单选题智能柴油机电控共轨系统,能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程,从而达到控制排气中的()和提高()的目的。A SOx含量/燃油含硫量B NOx含量/经济性C SOx含量/经济性D NOx含量/使用范围

考题 单选题船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制(),从而达到控制燃烧过程。A 喷油量B 喷油时间C 喷油速率D 喷油时间和喷油速率

考题 填空题转速传感器用于检测发动机()或曲轴位置,与()传感器共同决定喷油量和喷油提前角,是柴油机电控系统的住控制信号。