网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。
- A、固定在进／排气凸轮轴上的叶片
- B、与从动正时链轮一体的壳体
- C、固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体
参考答案
更多 “丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。A、固定在进／排气凸轮轴上的叶片B、与从动正时链轮一体的壳体C、固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体” 相关考题
考题
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。A、排气凸轮轴；排气凸轮轴B、进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴C、排气凸轮轴，；进气凸轮轴
考题
关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）A、可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定B、在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置C、若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置D、在中底速时，进气门正时应处于提前位置
考题
关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C、起动工况下，相位改变最大D、以上都不对
考题
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时，（）是故障原因之一。A、正时皮带罩损坏B、电磁线圈断路C、衬垫安装不对D、皮带表面有磨损
考题
单选题关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）A
可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定B
在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置C
若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置D
在中底速时，进气门正时应处于提前位置
考题
单选题关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）A
气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。B
气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。C
OCV阀利用占空比信号控制。D
可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。
考题
单选题关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）A
可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B
可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C
起动工况下，相位改变最大D
以上都不对
考题
单选题SOHC的意思是（）。A
单顶置凸轮轴B
双顶置凸轮轴C
可变气门正时D
可变进气歧管
热门标签
最新试卷
