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丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

  • A、排气凸轮轴；排气凸轮轴
  • B、进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴
  • C、排气凸轮轴，；进气凸轮轴

参考答案

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考题 以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
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考题 对于VTC作动器，如果给延迟腔施加机油压力，会出现什么结果（）A、进气凸轮轴相位角将延迟。B、进气凸轮轴相位角将提前。C、进气凸轮轴相位角将稳定。D、进气和排气凸轮轴相位角将增大。
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考题 定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门
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考题 SOHC的意思是（）。A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴C、可变气门正时D、可变进气歧管
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考题 宝来发动机上应用的可变相位技术，所调整的是（）的相位角。A、进气凸轮轴B、排气凸轮轴C、进气凸轮轴与排气凸轮轴
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考题 速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机，正时皮带驱动的是（）。A、进气凸轮轴B、排气凸轮轴C、同时驱动进气凸轮轴和排气凸轮轴D、以上说法都不对
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考题 配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的（）转角。A、凸轮轴B、连杆C、正时齿轮D、曲轴
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考题 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。A、固定在进／排气凸轮轴上的叶片B、与从动正时链轮一体的壳体C、固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体
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考题 发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮，以每组气门的两端轴颈安装在缸体上，二端装有正时齿轮。
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考题 下列对于2017款全新福特福克斯1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是（）。A、进排气可变气门技术B、正时控制C、缸内直喷D、铸铁材质
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考题 配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A、曲轮转角B、凸轮轴转角C、角度
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考题 关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C、起动工况下，相位改变最大D、以上都不对
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考题 上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有（）个传动链节。A、15B、16C、17
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考题 上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。A、进气门开启时间滞后B、进气门开启时间提前C、排气门开启时间滞后
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考题 JL466Q5凸轮轴位置传感器直接用于接受（）的位置信号A、气门B、排气凸轮轴C、进气凸轮轴
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考题 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。A、排气凸轮轴气门正时B、进／排气凸轮轴气门正时C、进气凸轮轴气门正时
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴控制（）.A、进气B、排气C、供油D、正时
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考题 当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。A、同名气门B、异名气门C、所有气门
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考题 配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、发动机转速
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考题 发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。
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考题 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）的执行器安装在（）的端部。A、曲轴B、排气凸轮轴C、进气凸轮轴D、缸盖前端
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考题 气缸盖的结构包括（）。A、进、排气门座B、气门导管孔C、排气通道D、凸轮轴孔E、通气孔
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考题 执行器安装在排气凸轮轴的端部，它由驱动进气凸轮轴的器壳和与排气凸轮轴相合的叶轮等组成。
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考题 用凸轮轴转角表示的进排气门开启和持续时间称配气相位。
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考题 判断题发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮，以每组气门的两端轴颈安装在缸体上，二端装有正时齿轮。A 对B 错
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考题 单选题关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）A 可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B 可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C 起动工况下，相位改变最大D 以上都不对
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考题 单选题SOHC的意思是（）。A 单顶置凸轮轴B 双顶置凸轮轴C 可变气门正时D 可变进气歧管
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