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CA6110柴油机缸体内主油道上的六个喷油嘴主要用于（）。

  • A、冷却缸筒
  • B、冷却活塞
  • C、润滑活塞环
  • D、冲洗活塞销

参考答案

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考题 当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。 A、立即停车，加强冷却B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员C、立即降，单停油，加强气缸冷却D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
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考题 活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外，还具有______和______作用。A.冷却/润滑B.散热/形成油膜C.散热/布油D.冷却/布油
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考题 当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。A.立即停车，加强冷却B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
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考题 会造成缸与缸之间的活塞高度不同的最主要原因是？（）A、在工厂里制造的时候装错了B、由于从外部流入的水或由喷油嘴露出的燃油造成的顶缸C、活塞销的磨损D、油底壳内有过多的冷却液
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考题 活塞环带部是用来安装（），起密封、散热、布油、刮油作用。A、活塞环B、活塞销C、缸套
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考题 机体组主要由气缸体、气缸套、（）、气缸垫、油底壳、曲轴箱组成。A、气缸盖B、活塞环C、活塞销D、连杆
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考题 发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损A、①②B、①③④C、①②④D、①②③④
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考题 机动车发动机“四配套”指得是（）。A、缸盖、缸体、油底壳、下护板B、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴C、活塞、活塞环、活塞销、气缸套D、进气门、排气门、火花塞、喷油嘴
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考题 活塞式压缩机冷却系统一般包括（）部分。A、密封部分、气缸体部分B、润滑油冷却系统、密封部分、气缸体部分C、润滑油冷却系统、密封部分D、以上都不是
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考题 柴油机活塞销孔位于活塞中部，用来安装（）。A、缸套B、缸盖C、活塞环D、活塞销
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考题 柴油机活塞组件主要包括（）等零件。A、活塞、活塞环、活塞销B、活塞、活塞环、连杆C、活塞、活塞销、连杆D、连杆、活塞环、活塞销
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考题 柴油机活塞外表面擦伤严重时，会直接影响汽缸与活塞环的（），产生汽缸漏气现象。A、冷却B、润滑C、密封D、背压
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考题 在发动机内润滑油通过（）、管道，将润滑油送到各个摩擦部件中.A、喷油嘴B、油泵C、活塞环D、活塞
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考题 筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（）。A、采用滑油冷却B、在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C、在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却D、采用套管式冷却机构
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考题 筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用（）。A、滑油喷射式B、套管式活塞冷却机构C、铰链式活塞冷却机构D、套管式或铰链式活塞冷却机构
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考题 下列关于柴油机润滑的说法中，错误的是：（）A、气缸套的飞溅润滑方式多用于筒形活塞式柴油机B、液体动压润滑是最理想的润滑方式C、活塞销轴承的润滑条件优于主轴承D、滑油冷却器中滑油压力应大于冷却水压力
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考题 关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A、由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销，通过连杆传出D、非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
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考题 柴油机的缸径是指：（）A、活塞的外径B、气缸的内径C、活塞环的内径D、活塞销外径
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考题 大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况，常用的评价方法（）。A、润滑油温度变化B、冷却液消耗量C、机油消耗量D、冷却液温度变化
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考题 单选题在发动机内润滑油通过（）、管道，将润滑油送到各个摩擦部件中.A 喷油嘴B 油泵C 活塞环D 活塞
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考题 单选题筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（）。A 采用滑油冷却B 在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C 在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却D 采用套管式冷却机构
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考题 单选题活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外，还具有（）和（）作用。A 冷却／润滑B 散热／形成油膜C 散热／布油D 冷却／布油
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考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
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考题 单选题关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A 由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B 由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C 由活塞经活塞销，通过连杆传出D 非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
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考题 单选题在筒形活塞式柴油机中曲轴箱油的主要用途是（）。A 各轴承润滑B 气缸润滑C 冷却活塞D 液压控制油
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考题 单选题发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损A ①②B ①③④C ①②④D ①②③④
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