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切削时，车刀要承受切削力与冲击力，所以必须具有（）。

  • A、高的硬度
  • B、高的耐磨性
  • C、耐热性
  • D、足够的强度和韧性

参考答案

更多 “切削时，车刀要承受切削力与冲击力，所以必须具有（）。A、高的硬度B、高的耐磨性C、耐热性D、足够的强度和韧性” 相关考题
考题 后角的主要作用是()。 A、减少切削变形B、减少车刀后刀面与工件的摩擦C、减少切削力D、增加强度
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考题 车刀上磨有刃倾角后,可使工作前角增大,使切屑变形减小,所以切削力也减小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车刀刀尖圆弧增大,切削时径向切削力也增大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车削梯形螺纹时，径向切削力( )，为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A.较小B.较大C.强D.低
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考题 在切削工程中,车刀主偏角kr增大,主切削力Fz()。
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考题 对车刀切削力影响最大的切削量用量是()。 A、apB、fC、VC
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考题 采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 切削中，前角（）的车刀，切削变形（），所以切削力就（）。
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考题 车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
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考题 当车刀有负倒棱时（）。A、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力增大B、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力减小C、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力减小D、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力增大
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考题 薄壁外圆精车刀，Kr=93°时径向切削力最小，并可以减少摩擦和变形。
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考题 粗车外圆时，若车刀前角过小会使切削力（）。A、增大B、减小C、不变
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考题 梯形螺纹时，径向切削力（），为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A、较小B、较大C、强D、低
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考题 粗车时，车刀的切削部分要求承受很大的切削力，因此要选择较大的前角。
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考题 以孔定位车削套类零件外圆的优点是（）。A、制造容易，加工精度高，承受切削力大B、制造困难，加工精度低，承受切削力小C、制造容易，加工精度高，承受切削力小D、制造困难，加工精度高，承受切削力大
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考题 车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也增大。（）
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考题 车刀的前角增大时，切削力（），切削温度（）。
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考题 车削细长轴时，为了减小切削力和切削热，车刀的前角应取得（）。A、大些B、小些C、和一般车刀一样D、零度
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考题 车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
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考题 刀具在切削过程中承受很大的（），因此要求刀具切削部分材料具有足够的强度和韧性。A、切削力B、切削抗力C、冲击力D、振动
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考题 车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为（）°时，主切削力最小。A、50～60°B、60～70°C、60～75°D、70～80°
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考题 车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
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考题 车刀角度中影响切削力最大的是（）
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考题 钻孔时的主要切削力为（），由夹具平面承受，这有利于工件的夹紧。A、旋转的圆周力B、垂直向下的轴向力C、切削冲击力D、圆周的扭转力
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考题 车刀的前角影响刃口的锋利程度和强度，影响（）。A、车刀几何角度B、车刀的派生角度C、切削变形和切削力D、刀具的寿命
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考题 判断题定位支承必须承受切削力。A 对B 错
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考题 填空题切削过程中，车刀主偏角κr增大，切削力FP（）。
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