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粗车时，车刀的切削部分要求承受很大的切削力，因此要选择较大的前角。

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更多 “粗车时，车刀的切削部分要求承受很大的切削力，因此要选择较大的前角。” 相关考题
考题 车刀的角度中影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角
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考题 车削细长轴工件时,为了减小切削力和切削热,应该选择()。 A、较大的前角B、较小的前角C、较小的后角D、较大的后角
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考题 车削梯形螺纹时，径向切削力( )，为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A.较小B.较大C.强D.低
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考题 从减小切削力，减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主编角应选用（）。A.60°B.70°C.75°D.45°
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考题 采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 外圆车削一般分粗车和精车两种。粗车就是尽快切去毛坯上的大部__________但得留有一定的__________余量。粗车的切削用量较大,故粗车刀要有足够的__________,以便能承受较大的______________。
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考题 切削时，车刀要承受切削力与冲击力，所以必须具有（）。A、高的硬度B、高的耐磨性C、耐热性D、足够的强度和韧性
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考题 切削中，前角（）的车刀，切削变形（），所以切削力就（）。
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考题 粗车外圆时，若车刀前角过小会使切削力（）。A、增大B、减小C、不变
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考题 梯形螺纹时，径向切削力（），为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A、较小B、较大C、强D、低
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考题 从减小切削力，减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主编角应选用（）。A、60°B、70°C、75°D、45°
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考题 车刀的角度中对切削力影响最大的因素是车刀的（）.A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角
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考题 车刀的前角增大时，切削力（），切削温度（）。
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考题 粗车螺纹时，为了减小切削力，便于排屑，刀具前角较大，此时车刀的刀尖角应（）牙形角。A、大于B、等于C、小于D、以上都不是
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考题 车削细长轴时，为了减小切削力和切削热，车刀的前角应取得（）。A、大些B、小些C、和一般车刀一样D、零度
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考题 当刀具前角增大时，切屑容易从前刀面流出切削变形小，因此（）A、切削力增大；B、切削力减小；C、切削力不变；D、切削力波动。
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考题 刀具在切削过程中承受很大的（），因此要求刀具切削部分材料具有足够的强度和韧性。A、切削力B、切削抗力C、冲击力D、振动
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考题 车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为（）°时，主切削力最小。A、50～60°B、60～70°C、60～75°D、70～80°
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考题 当刀具前角增大时，切削容易从前角流出，且变形小，因此（）。A、增大切削力B、降低切削力C、切削力不变D、等于切削力
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考题 粗车加工车床主轴，采用外圆或外圆与中心孔共同定位，其目的是承受较大的切削力。
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考题 车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
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考题 车刀（）越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角
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考题 粗加工时，金属切除量大，刀具承受较大的切削力和较高的切削温度，前角应大些。
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考题 车刀的前角影响刃口的锋利程度和强度，影响（）。A、车刀几何角度B、车刀的派生角度C、切削变形和切削力D、刀具的寿命
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考题 前角增加，切削刃锋利，切削变形增大，因此切削力将增大，即前角对切削力的影响甚大，但受刀刃强度的制约，前角不能太小。
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考题 粗加工时，余量较大，为使切削省力，车刀应选择较大前角.
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考题 判断题粗车时，背吃刀量较大，为了减少切削阻力，车刀应取较大的前角A 对B 错
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