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机械式调速器靠飞锤离心力的大小拉动供油拉杆与齿条，故拉动力很大。

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考题 使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是______。A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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考题 机械式调速器飞铁离心力增大时,油门随之增大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机机械调速器中飞锤块的离心力与转速成反比。此题为判断题(对，错)。
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考题 离心式机械调速器是靠飞锤旋转的离心力来控制燃料的供给的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相()时,供油齿条保持在一定位置,发动机处于怠速稳 定运转状态.A.同B.一致C.反D.平衡
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考题 飞球机械式调速器在工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动；而离心力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动。A、增加；增加B、减少；减少C、增加；减少D、减少；增加
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考题 当飞球机械式调速器工作中负荷减小时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量（）的方向移动，循环供油量（），转速降低。A、增加；增大B、减少；减小C、增加；减小D、减少；增大
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考题 机械式调速器飞铁离心力增大时，油门随之增大。
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考题 恒速传动装置中，离心飞重式调速器用（）反映转速的大小.A、离心飞重的大小B、离心飞重离心力的大小C、伺服活门的位移D、分配活门的位移
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考题 液压式调速器拉动供油拉杆与齿条的执行机构是（）。A、功调滑阀B、伺服马达C、功率伺服器D、调速滑阀
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考题 飞锤离心力与弹簧力（）将使调速器系统摆动。A、平衡B、不平衡
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考题 RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。A、同B、一致C、反D、平衡
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考题 离心式机械调速器是靠飞锤旋转的离心力来控制燃料的供给的
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考题 调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A、调速弹簧的刚度/飞铁离心力B、调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C、调速弹簧的刚度/飞铁重力D、调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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考题 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是（）。A、拉动油门手柄B、调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C、转动燃油凸轮D、调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度
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考题 使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平状态是（）A、调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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考题 在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向（）方向移动。
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考题 16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
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考题 （）均会引起柴油机飞车。A、机油进入燃烧室B、调速器飞锤销轴断裂C、调速器弹簧折断D、油门拉杆卡滞E、柱塞头失控
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考题 机械式调速器的飞锤旋转时产生的（）是反映转速的最直接信号。A、惯性力B、摩擦力C、离心力D、回位力
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考题 喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
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考题 两速调速器，若转速低于（）r／min时，飞块离心力下降，怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推（加油），从而保证发动机怠速稳定运转。A、150--250B、250--300C、350--550D、600--700
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考题 单选题调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A 调速弹簧的刚度/飞铁离心力B 调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C 调速弹簧的刚度/飞铁重力D 调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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考题 填空题在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向（）油方向移动。
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考题 填空题16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
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考题 填空题在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向方向（）移动
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考题 单选题回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是（）。A 拉动油门手柄B 调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C 转动燃油凸轮D 调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度
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