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柴油机机件配合间隙的测量方法主要有:()。


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考题 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环() A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙

考题 产生柴油机气门卡住的原因之一是()。 A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

考题 柴油机齿轮系的间隙一般是指()。 A、齿侧间隙B、齿轮轴向间隙C、齿侧间隙、轴向间隙D、齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙

考题 装配工作应保证机件的______,以保证机器安全运转。 A.动力平衡B.可靠连接C.位置精度D.配合间隙

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为( )。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合

考题 柴油机气门间隙是指气门各传动件之间的配合间隙。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机气门间隙不准确将损坏曲柄连杆机构有关机件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车行驶时转向沉重费力,其原因是()。A、润滑不良B、机件配合间隙不当C、轮胎气压不足D、转向系横拉杆折断

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合

考题 柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳

考题 转向器和联动机件的配合装配间隙,形成()游动间隙。A、转向轮B、转向盘C、转矩D、转角

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无所谓

考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合

考题 活塞连杆组件是柴油机的()。A、基准件B、固定机件C、配合机构D、运动机件

考题 两栖机件之间的配合既可有间隙,也可以间隙为零的配合是过渡配合。

考题 190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于()配合。A、静B、间隙C、过渡D、过盈

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

考题 柴油机燃油系故障的分析应从()方面考虑。A、调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大B、油量调节机构或调谏机构各连接处松旷,配合间隙过大C、低压油路或高压油路某个部件产生故障,引起供油量不均匀D、以上都是

考题 机件配合测验

考题 NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为()mm。

考题 NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为()mm。

考题 柴油机有哪些主要润滑的机件?

考题 柴油机活塞与气缸套间的配合,二者有相对运动,应该选择间隙配合。

考题 单选题装配工作应保证机件的(),以保证机器安全运转.A 动力平衡B 可靠连接C 位置精度D 配合间隙

考题 填空题NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为()mm。

考题 判断题柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。A 对B 错