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分析缸盖连接螺栓拧得过紧为什么会出现爆震？

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考题 为什么固定母线用的卡子不能拧得过紧?
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考题 动机在装配过程中关、重工位的连接螺栓不是拧得越紧越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机重要连接螺栓,在不拧断的情况下,应该是拧得越紧越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机在装配过程中,关、重工位的连接螺栓拧得越紧越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 连杆螺母、气缸盖连接螺栓在拧紧时,应该拧得越紧越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高强度螺栓施工的说法正确的是（）。 A.摩擦连接是目前广泛采用的基本连接形式 B.高强度螺栓可兼做安装螺栓 C.高强度螺栓连接副的初拧、复拧、终拧应在48h 内完成 D.当不能自由穿入螺栓孔，可采用气割扩孔
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考题 关于钢结构高强度螺栓连接的说法，正确的有( )。A.高强度大六角头螺栓连接副施拧可采用扭矩法或转角法 B.高强度螺栓连接副初拧、复拧和终拧原则上应从不受约束的自由端向刚度大的部位进行 C.高强度螺栓连接副初拧、复拧和终拧原则上应从螺栓群中央向四周的顺序进行 D.高强度螺栓连接副初拧、复拧和终拧原则上应从螺栓群四周开始向中部集中逐个拧紧 E.同一接头中高强度螺栓的初拧、复拧、终拧应在24h内完成
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考题 高强度大六角头螺栓正确的连接要求是（）。2016A.螺栓不能自由穿入螺栓孔是用气割扩孔 B.螺栓必须一次达到拧紧力矩要求 C.施拧顺序由螺栓群外围向中心施拧 D.螺栓连接副可采用转角法施拧
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考题 高强度大六角头螺栓正确的连接要求是（　）。A、螺栓不能自由穿入螺栓孔时用气割扩孔 B、螺栓必须一次达到拧紧力矩要求 C、施拧顺序由螺栓群外围向中心施拧 D、螺栓连接副可采用转角法施拧
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考题 发动机在装配过程中，关、重工位的连接螺栓拧得越紧越好。
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考题 当发动机爆震时，（）便产生特定的振动频率，爆震传感器谐振于该频率，灵敏地检查出爆震。A、气缸盖B、曲轴C、凸轮轴D、飞轮
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考题 搭设钢管井字架时，其顺水杆与立杆连接时，必须把扣件的螺栓拧紧，但不得将螺栓拧得过松或过紧，以防发生安全事故。
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考题 检验摩擦面抗滑移系数时，紧固高强度螺栓连接副应分初拧和终拧，初拧要达到螺栓预拉力标准值的30%左右，终拧应达到螺栓的预拉力范围。
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考题 关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）A、2．3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧
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考题 为了使螺栓拧得紧些，常在扳手上套一段钢管而把手柄接长，为什么？
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考题 吹灰器与管道连接时，螺栓不要拧得过紧，适当的扭矩为（）。
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考题 连杆螺栓拧得越紧越好。
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考题 点火过早，或发动机温度过高时，为什么会产生爆震声响？
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考题 汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C、发动机发生爆震
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考题 简述拧缸盖螺栓时方法。
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考题 以下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是（）。A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、汽缸盖过小
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考题 为什么母线的对接螺栓不能拧得过紧？
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考题 判断题搭设钢管井字架时，其顺水杆与立杆连接时，必须把扣件的螺栓拧紧，但不得将螺栓拧得过松或过紧，以防发生安全事故。A 对B 错
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考题 问答题简述拧缸盖螺栓时方法。
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考题 单选题关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）A 2．3L发动机没有爆震传感器B 安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以C 爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D 爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧
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考题 单选题高强度大六角头螺栓正确的连接要求是（）。A 螺栓不能自由穿入螺栓孔时用气割扩孔B 螺栓必须一次达到拧紧力矩要求C 施拧顺序有螺栓群外围向中心施拧D 螺栓连接副可采用转角法施拧
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考题 单选题汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。A 气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B 汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C 发动机发生爆震
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