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轮式机械的半轴的功用是将动力传给（）.

  • A、驱动轮
  • B、十字轴
  • C、差速器
  • D、传动轴

参考答案

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考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变( )传递给差速器A.45°B.90°C.180°D.270°
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考题 轮式机械的半轴的功用是将动力传给( )A.驱动轮B.十字轴C.差速器D.传动轴
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考题 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。A90B45C180
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考题 半轴的功用是将（）传递过来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、差速器
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考题 汽车半轴的功用是将动力由（）传给驱动轮。A、差速器B、主减速器C、变速器
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考题 汽车齿轮式差速器主要由（）、十字轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。
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考题 主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
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考题 机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、（）传至驱动轮。A、主减速器、差速器、半轴B、主减速器、差速器C、差速器、半轴D、主减速器、半轴
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考题 发动机将动力传递至驱动轮，下列元件按先后顺序排列正确的是（）A、变速器，离合器，主减速器，差速器B、离合器，主传动轴，中间支承，中间传动轴C、离合器输出轴，变速器第二轴，主传动轴，中间传动轴D、变速器第二轴，主减速器输入轴，差速器壳，半轴
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考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。
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考题 轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变（）传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°
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考题 发动机发出的动力经（）传给驱动车轮。A、离合器B、变速器C、传动轴D、主减速器E、差速器、半轴
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考题 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。A、90B、45C、180
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考题 驱动桥的作用是（）。A、增加扭矩；B、将传动轴传来力的方向改变90度，传给半轴；C、提高转速；D、提高动力
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考题 半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。
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考题 动力在驱动桥内的传递路线是（）。A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
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考题 半轴的功用是将（）传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器
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考题 传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、万向节E、主减速器
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考题 （）的功用是将动力由差速器传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器
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考题 将动力从差速器传给驱动轮的是（）。A、半轴B、驱动桥C、车桥D、传动轴
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考题 半轴的功用是将动力由差速器传给（）、使驱动轮获得旋转动力。
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考题 单选题发动机将动力传递至驱动轮，下列元件按先后顺序排列正确的是（）A 变速器，离合器，主减速器，差速器B 离合器，主传动轴，中间支承，中间传动轴C 离合器输出轴，变速器第二轴，主传动轴，中间传动轴D 变速器第二轴，主减速器输入轴，差速器壳，半轴
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考题 单选题机械传动装置中动力的传动路线为：动力由发动机经离合器、（）、主减速器、差速器、半轴，最后传至驱动轮。A 变速器B 传动轴或联轴器C 变速器、传动轴或联轴器D 变速器、传动轴
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考题 判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。A 对B 错
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考题 单选题机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、（）传至驱动轮。A 主减速器、差速器、半轴B 主减速器、差速器C 差速器、半轴D 主减速器、半轴
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考题 单选题动力在差速器内的传动路线是（）A 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C 行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D 差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
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