考题
某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙,采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙?()
A.偏心套调整法B.轴向垫片调整法C.薄片错齿调整法D.轴向压簧错齿调整法
考题
齿轮传动中各级传动中如何消除间隙()。A偏心套(轴)调整法B轴向垫片C双片薄齿轮错齿调整法D修改齿轮大小调整法
考题
偏心套(轴)调整法、轴向垫片调整法均属于刚性消隙法。()
考题
通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度δ来调整轴承的轴向游隙S的方法叫（）法。A、调整游隙B、调整垫片C、螺钉调整D、调整螺钉
考题
斜齿圆柱齿轮传动间隙的消除方法主要有垫片调整和偏心套调整。
考题
下面消除间隙方法中，（）属于刚性调整法。A、轴向垫片调整法B、周向弹簧调整法C、轴向压簧调整法D、轴向弹簧调整法
考题
传动齿轮间隙的消除可采用偏心调整法，它属于柔性调整。
考题
滚动轴承间隙常用的调整方法有垫片调整法、螺钉调整法、止推环调整法、（）调整法。
考题
卧式车床的装配中，主轴箱用螺钉来调整端盖的轴向位置，最后达到调整轴承间隙的目的。这种调整方法属于（）A、固定调整法B、可动调整法C、误差抵消调整法
考题
斜齿圆柱齿轮常采用两片薄齿轮沿螺旋线错开，分别与另一宽齿轮的左右齿面贴紧来消除齿轮副侧隙。常用方法有（）。A、周向压簧错齿调整法B、轴向垫片调整法C、周向弹簧错齿调整法D、轴向压簧错齿调整法E、偏心套调整法
考题
能自动消除直齿圆柱齿轮传动间隙的消除方法是（）。A、偏心套调整B、双齿轮错齿调整C、垫片调整D、轴向垫片调整
考题
消除数控镗床小直齿间柱齿轮副传动间隙的主要方法有（）。A、偏心套调整法B、锥度齿轮调整法C、双片齿轮错齿调整法D、齿轮轴向位移法E、齿轮法向位移法F、齿轮径向位移法
考题
消除数控镗床小直齿间柱齿轮副传动间隙主要方法有（）。A、偏心套调整法B、锥度齿轮调整法C、双片齿轮错齿调整法D、齿轮轴向位移法E、齿轮法向位移法F、齿轮径向位移法
考题
直齿齿轮副的间隙调整，选用（）。A、偏心套调整B、轴向垫片调整C、垫片调整D、螺母调整
考题
滚动轴承的游隙调整方法常用调整垫片法和螺钉调整法。
考题
某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙，采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙？（）A、偏心套调整法B、轴向垫片调整法C、薄片错齿调整法D、轴向压簧错齿调整法
考题
齿侧间隙的周向弹簧调整法的优点是（）A、调整后齿侧间隙可自动补偿B、传动刚度好C、调整结构简单D、A B C
考题
某机电一体化系统需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙，采取（）调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙。A、偏心套B、轴向垫片C、薄片错齿D、轴向压簧错齿
考题
以下哪种方法不属于滚珠丝杠消除反向间隙的方法（）。A、双螺母垫片调隙法B、偏心轴套调整法C、双螺母螺纹调隙法D、双螺母齿差调隙法
考题
日本丰田轿车采用下列（）项方法调整气门间隙。A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整
考题
用调整法装配时，常用的补偿件有螺钉、垫片、套筒、楔子以及弹簧等。
考题
德国的奔驰轿车采用下列（）项方法调整气门间隙.A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整
考题
单选题齿侧间隙的周向弹簧调整法的优点是（）A
调整后齿侧间隙可自动补偿B
传动刚度好C
调整结构简单D
ABC
考题
单选题齿侧间隙的周向弹簧调整法的优点是（）A
调整后齿侧间隙可自动补偿B
传动刚度好C
调整结构简单D
A B C
考题
单选题某机电一体化系统需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙，采取（）调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙。A
偏心套B
轴向垫片C
薄片错齿D
轴向压簧错齿
考题
填空题滚动轴承间隙常用的调整方法有垫片调整法、螺钉调整法、止推环调整法、（）调整法。
考题
单选题滚珠丝杠螺母副轴向间隙的调整方法一般有垫片调整式、螺纹调整式和（）。A
轴向压簧式B
周向弹簧式C
预加载荷式D
齿差调整式