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车削有圆度误差的毛坯，由于“误差复映”现象，工件将产生（）误差。

  • A、圆柱度
  • B、圆度
  • C、面轮廓
  • D、线轮廓

参考答案

更多 “车削有圆度误差的毛坯，由于“误差复映”现象，工件将产生（）误差。A、圆柱度B、圆度C、面轮廓D、线轮廓” 相关考题
考题 某轴类工件毛坯的圆度误差为5mm,工艺系统的误差复映系数为 0.1,如果要求车削后轴的圆度误差不大于 0.004mm,那么,车外圆时至少应走刀( ) A.一次B.二次C.三次D.四次
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考题 某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为 0.1,如果要求加工后轴的圆度误差不大于 0.001mm,那么,车外圆时至少应走刀( ) A.一次B.二次C.三次D.四次
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考题 轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()。 A、圆度误差B、尺寸误差C、圆柱度误差D、位置误差
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考题 何谓“误差复映误差复映””现象？何谓误差复映系数？减少误差复映有哪些措施？
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考题 误差复映指的是机床的几何误差反映到被加工工件上的现象
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考题 在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件，每次走刀的误差复映系数均为0.15，只考虑误差复映的影响，则至少应走刀（）次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。A、1B、2C、3D、4
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考题 某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm，工艺系统的误差复映系数为0.1，如果要求加工后轴的圆度误差不大于0.001mm，那么，车外圆时至少应走刀（）。A、一次B、二次C、三次D、四次
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考题 车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。A、太大B、太小C、均匀D、不均匀
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考题 毛坯的各种（）都会以一定的复映系数复映成工件的加工误差。A、形状误差B、位置误差C、尺寸误差D、加工误差
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考题 当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差，属于工艺系统（）造成的。A、几何误差B、受力变形C、热变形D、工件内应力所引起的误差
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考题 误差复映是指毛坯的误差将复映到从毛坯到成品的每一机械加工工序中。
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考题 车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
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考题 每一件毛坯形状误差，都以一定的复映系数复映成工件的加工误差，这是由（）不均引起的。
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考题 关于误差复映的描述，（）是不正确的。A、加工前的误差以类似的形状反映到加工后的工件上去。B、若一批工件的毛坯尺寸不一，加工后的工件仍有尺寸不一的误差。C、误差复映系数ε（ε1）定量地反映了毛坯误差经加工后所减少的程度。D、工艺系统的刚度越大，误差复映的现象就越明显。
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考题 外圆磨削工作产生圆度误差的原因有：（）（误差分析）A、中心孔的形状误差和位置误差；B、中心孔的磨损或中心孔内有污物；C、顶尖的误差或使用不当；D、磨削热的影响。E、误差复映；F、工件不平衡；
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考题 车削轴类零件时，如果（）不均匀，工件会产生圆度误差。A、切削速度B、进给量C、顶尖力量D、毛坯余量
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考题 车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、平面度
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考题 在切削加工中，由于毛坯本身形状和相互位置误差使切削深度发生不断变化，引起切削力的变化，工艺系统发生变形在工件表面上保留了与毛坯表面类似的形状或位置误差，这一现象叫“误差复映”。
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考题 车削细长轴时，在切削力的作用下，工件因弹性变形而出现“让刀”现象，这时工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
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考题 轴类零件在车削或磨削时，温度逐渐升高，其直径逐渐增大，增大部分被切去，冷却后，工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
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考题 下列误差因素中属于随机误差的因素有（）A、机床热变形B、工件定位误差C、夹紧误差D、毛坯余量不均引起的误差复映E、工作内应力误差
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考题 下列误差因素中属于随机误差的因素有（）。A、机床热变形B、工件定位误差C、夹紧误差D、毛坯余量不均引起的误差复映
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考题 当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车前后的工件产生圆度误差，这种现象被称为（）规律。
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考题 多选题下列误差因素中属于随机误差的因素有（）。A机床热变形B工件定位误差C夹紧误差D毛坯余量不均引起的误差复映
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考题 多选题下列误差因素中属于随机误差的是（）A机床热变形B工件定位误差C加紧误差D毛坯余量不均引起的误差复映
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考题 问答题何谓毛坯误差复映规律？如何利用误差复映规律来测试机床刚度？如何减少毛坯误差对加工精度的影响？
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考题 判断题车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。A 对B 错
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