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渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度，耐磨性及疲劳强度，而心部具有（）

  • A、较高的韧性
  • B、较低的韧性
  • C、较高的塑性
  • D、较低的塑性

参考答案

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考题 渗碳、渗氮等热处理工艺,都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有()。 A、较高的韧性B、较高的塑性C、较低的韧性D、较低的塑性
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考题 渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度
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考题 渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性。 A、不变B、中等C、低的D、高的
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考题 氮化零件和渗碳零件的表面都具有很高的硬度、耐磨性,而心部具有良好的韧性,故两者都可以互相代用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 渗碳的目的是使低碳钢表面的含碳量增大,在淬火后表面具有较高的硬度,心部仍保持原有塑性及韧性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞销表面硬度高，耐磨性好，心部则具有较高的_______A.强度B.刚性C.疲劳强度D.韧性
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考题 渗碳后表面具有高的硬度、耐磨性和（）。A高的接触疲劳强度B低的接触疲劳强度C低的弯曲疲劳强度D高塑性
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考题 渗碳后钢的性能不包括（）。A高塑性B表面具有高的硬度、耐磨性C表面具有高的接触疲劳强度D心部具有足够的韧性和强度
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考题 零件进行表面热处理的目的是（）。 A、改善零件内部的粗晶结构B、使零件韧化，提高抗拉强度C、增强零件的耐热能力D、强化零件的表层，使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷
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考题 往复式压缩机十字头销经过渗碳处理，不能使工件表面达到的综合机械性能是（）A、高硬度B、高塑性C、高耐磨性D、高疲劳强度
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考题 钢件经过渗碳并淬火后具有高的表面（）度和耐磨性，而中心仍保持高的韧性。A、刚B、强C、硬D、搞疲劳强度
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考题 渗碳的目的是提高钢表层硬度和耐磨性，而（）仍保持韧性和高塑性。A、组织B、心部C、局部D、表层
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考题 渗碳的目的是提高钢表层的硬度和耐磨性，而（）仍保持韧性和高塑性。A、组织B、心部C、局部D、表层
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考题 零件经渗碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
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考题 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
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考题 渗碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。 A、强度B、硬度C、刚度D、塑性
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考题 表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
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考题 零件渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。A、淬火+低温回火B、正火C、调质
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考题 用15钢制造凸轮，要求表面硬度高而心部具有高的韧性，应采用（）的热处理工艺。A、渗碳+淬火+低温回火B、退火C、调质D、表面淬火
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考题 渗碳的目的是使零件表面具有（）的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。A、不变B、中等C、低D、高
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考题 为了使表层得到高的硬度及耐磨性，零件渗碳后，必须经过淬火处理。
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考题 采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。A、淬火+中温回火B、调质处理C、渗碳+淬火+低温回火D、表面淬火
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考题 判断题表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）A 对B 错
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考题 单选题碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。A 强度B 硬度C 刚度D 塑性
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考题 多选题渗碳钢性能的特点（）。A表面具有高硬度B心部具有足够的韧性C心部具有足够强度D淬透性差E渗碳性高
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考题 判断题为了使表层得到高的硬度及耐磨性，零件渗碳后，必须经过淬火处理。A 对B 错
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