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更换后翼子板时,切割位置通常在车门滥板靠近后轮眉()处。
- A、50毫米
- B、100毫米
- C、150毫米
- D、200毫米
参考答案
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考题
以下关于事故车修理的说法中,不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。D.后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。
考题
更换后翼子板时我们要注意()。A、在做新件的安装测试时,为了确保安装准确,切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后,如果采用点焊,点焊的焊点数目应该比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧,在将新后翼子板焊接完成之后再进行油箱口打密封胶D、后翼子板在更换完成之后交给漆工喷漆之前可以不做漏水试验
考题
新宝来前车门内饰板鼓包更换技术说明中的故障现象,故障原因和解决方法()A、后车门内饰板开裂或松脱B、前车门内饰板扶手处鼓包C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
考题
更换后翼子板时我们要注意()A、在新板件安装测试时,为了确保安装准确,切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后,如果采点焊,点焊点数目应比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧,在将新后翼子板焊接完完成之后再进行油箱口打密封胶D、后叶子板在更换完成之后交给喷漆之前可以不做漏水实验
考题
波纹效应的另一个可能途径是由后翼子板支柱至车顶侧栏板。如果发生此状况,则车顶侧栏板后端会被往上推,使后侧与车门的间隙变得较宽,然后造成车顶钢板和翼子板接合区域变形,而导致中柱上方的车顶钢板()A、拉伸B、开裂C、重叠D、扭曲
考题
以下关于事故车修理的说法中,不正确的是()A、车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。B、车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。C、发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。D、后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。
考题
判断题车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。A
对B
错
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