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车架()变形后,车身外壳表面会比正常位置低,结构上有后倾现象。

  • A、左右弯曲
  • B、上下弯曲
  • C、扭曲弯曲
  • D、菱形弯曲

参考答案

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考题 汽车发生碰撞后,当观察到()都表明车身发生了断裂变形。A、发动机罩的前移或后车窗的后移B、车身上的某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸C、车门可能吻合得很好,但挡板、车壳或车架的拐角处皱折或其他严重的变形D、车架在车轮挡板圆顶处向上提升,引起弹性外壳损坏E、汽车保险杠会有一个非常微小的垂直位移

考题 左右弯曲是汽车左右侧面受到()碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态A、纵向B、横向C、正面D、后面

考题 整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、变形量小

考题 车架产生菱形变形后就会引起()。A、汽车的一角比正常时高,与之相对应的另一角则比正常时低B、发动机罩盖及后备箱盖发生错位C、车架与车身间出现裂缝D、车顶部可能出现皱褶E、被碰撞的一角凹进去F、一些部位产生许多断裂及弯曲组合的损伤

考题 汽车向下弯曲变形后,车身外壳表面会比正常位置低,结构上也有后倾现象。()

考题 车架左右弯曲变形可以通过()来判断。A、查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象B、车架与车身间出现裂缝C、车顶盖与车身的错位情况D、发动机盖.水箱等部位严重变形E、发动机后移,悬架变形F、汽车侧面损伤情况

考题 汽车车架、车身校正、修复的目的是()A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直,恢复汽车动力性能C、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

考题 车架产生菱形变形后会引起()。A、汽车的一角正比正常时高,与之相对的另一角则比正常时低B、发动机罩盖及后备箱盖发生错位C、车架与车身间出现裂缝D、被碰撞的一角凹进去

考题 ()是汽车左右侧面受到横向碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形

考题 车架断裂就会引起()。A、车顶盖与车身错位B、挡板、车壳或车架的拐角处产生皱褶,在车轮挡板圆顶处车架向上提升C、车身外壳表面会比正常位置低,结构上有后倾现象D、挡板与门之间的缝隙顶部变窄,下部变宽

考题 在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于()A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身

考题 车架产生菱形变形后会引起()。A、汽车的一角正比正常时高,与之相对的另一角则比正常时低B、被碰撞的一角凹进去C、车架与车身间出现裂缝D、车顶部可能出现皱褶

考题 车架断裂就会引起()。A、车门下垂B、车窗后移或发动机罩前移C、车身外壳表面会比正常位置低,结构上有后倾现象D、挡板与门之间的缝隙顶部变窄,下部变宽

考题 车架式结构的车身发生碰撞变形时,()吸收变形的能力要大些A、保险杠B、车壳C、车架D、翼子板

考题 前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在()上有明显不同。A、前纵梁B、中间梁C、后纵梁D、前立柱

考题 承载式轿车车身一般由()、车身前后板制件、车门及其附件、车身内外装饰件、座椅及车身附件等组成。A、外壳B、框架C、车身壳体D、车架

考题 国产大客车车身多采用()形式。A、有车架车身结构B、无车架车身机构C、全铝车身机构

考题 车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形

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考题 多选题车架断裂就会引起()。A车门下垂B车窗后移或发动机罩前移C车身外壳表面会比正常位置低D挡板、车壳或车架的拐角处产生皱褶,在车轮挡板圆顶处车架向上提升E挡板与门之间的缝隙顶部变窄,下部变宽F车顶盖与车身错位

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考题 判断题当汽车被撞后,车身外壳表面会比正常位置低,结构上也有后倾现象,这就发生了左右弯曲变形。A 对B 错

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