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单元制动缸段修时,外体腐蚀不得超过()。

  • A、1.2mm
  • B、1.5mm
  • C、2.0mm
  • D、3mm

参考答案

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考题 货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。() 此题为判断题(对,错)。

考题 普通客车段修时车体倾斜不得超过()。 A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm

考题 敞车门板局部腐蚀超过40mm2时,()。A、焊修B、挖补C、贴补

考题 段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。

考题 厂、段修时制动缸须()检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、状态

考题 段修时,密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者,可不分解。

考题 段修规程规定车体倾斜不得超过多少?

考题 检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。

考题 盘形制动单元用膜板制动缸在Al级段修时,()分解检修。A、必须B、先性能试验后再做C、只做性能试验而不做D、一般应做

考题 段修时,单元制动缸金属零件磨耗深度须小于()。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm

考题 货车厂、段修时,半密封式制动缸质量保证期限为()。A、6个月B、1年C、1个辅修期D、1个段修期

考题 单元制动缸前、后盖腐蚀深度须小于()。A、0.5mmB、0.8mmC、1mmB、1.2mm

考题 货车厂、段修时,密封式制动缸质量保证期限为()。A、6个月B、1年C、1个辅修期D、1个段修期

考题 盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时,()分解检修。A、必须B、先性能试验后再做C、只做性能试验而不做D、一般应做

考题 段级修程中,同制动缸两闸片厚度差不得超过()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

考题 试述段修时制动缸的分解查修过程。

考题 未取消辅修货车厂、段修时,非密封式制动缸质量保证期限为()。A、6个月B、1年C、1个辅修期D、1个段修期

考题 普通型客车段修时同侧轴箱簧高度差不得超过()mm。A、6B、7C、8D、9

考题 快速客车在A2修时,须对()紧固螺栓进行探伤检查。A、弹簧导柱B、油压减振器C、单元制动缸D、轴箱前盖

考题 货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。

考题 A3修时,单元制动缸外体腐蚀深度须小于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

考题 遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程,不得扣()。

考题 判断题货车段修时制动缸的橡胶密封件全部更换新品。A 对B 错

考题 单选题普通客车段修时,同侧轴箱簧高度差不得超过()。A 6 mmB 71 mmC 8 mmD 9 mm

考题 单选题快速客车在A2修时,须对()紧固螺栓进行探伤检查。A 弹簧导柱B 油压减振器C 单元制动缸D 轴箱前盖

考题 单选题普通型客车段修时同侧轴箱簧高度差不得超过()mm。A 6B 7C 8D 9

考题 填空题遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程,不得扣()。